根據(jù)中國(guó)鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,中國(guó)鐵路的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)
中國(guó)鐵路客運(yùn)專線中長(zhǎng)期-2/客運(yùn)專線規(guī)劃2004年1月采用國(guó)家原則。和諧中國(guó)380A號(hào)鐵路快速進(jìn)入高速公路發(fā)展2004年初國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)中國(guó)-2中長(zhǎng)期-3。1、關(guān)于高鐵根據(jù)UIC(國(guó)際鐵路聯(lián)盟)的定義，高速鐵路是指對(duì)原有線路進(jìn)行改造(線性化和軌距標(biāo)準(zhǔn)化)使運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到200公里以上，或者新建一條“高速新線”使運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到250公里以上。早在20世紀(jì)初，“最高時(shí)速”超過(guò)200公里的人就很少了。直到1964年，日本新干線系統(tǒng)才開(kāi)通，這是歷史上第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“運(yùn)行速度”高于200公里/小時(shí)的高速鐵路系統(tǒng)。廣義高速鐵路包...
更新時(shí)間：2023-11-27標(biāo)簽： 規(guī)劃鐵路發(fā)展中長(zhǎng)期目標(biāo)根據(jù)中國(guó)鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃 全文閱讀