首先,國家放開國外汽車公司股比,是為與國際接軌,體現(xiàn)貿(mào)易平等、互惠互利、市場(chǎng)化等準(zhǔn)則。但外企明顯占有技術(shù)和品牌的優(yōu)勢(shì),合資企業(yè)品牌和技術(shù)都靠外企,國企明顯沒有什么話語權(quán)國家放開股比,除了毛衣戰(zhàn)的因素,還有一點(diǎn)是希望中國的汽車國企能自立自強(qiáng),合資了這么多年,國企汽車還是原地踏步,靠合資輸血。1、放開車企合資股比,將如何影響汽車行業(yè)?放開車企合資股比,有利有弊。放開股比的話,國內(nèi)車企可以充分發(fā)揮資本優(yōu)勢(shì),獲得更多的股份,也就獲得更多的利潤(rùn)紅利,反之,外企在股比減少的情況下,可能會(huì)減少或者停止技術(shù)支持,嚴(yán)重影響...
更新時(shí)間:2022-07-08標(biāo)簽: 股比放開合資車企什么是合資股比放開 全文閱讀