世貿(mào)組織與關(guān)貿(mào)總協(xié)定關(guān)系的法律分析:1。WTO與GATT的關(guān)系具有內(nèi)在的歷史繼承性，世界貿(mào)易組織繼承了關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定的合理核心，包括其宗旨、職能、基本原則和規(guī)則，2.世界貿(mào)易組織與關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定的區(qū)別(1)機(jī)構(gòu)性質(zhì)。

沒聽說包裝上有什么特別的限制和要求。木質(zhì)包裝必須熏蒸。至于其他的，我沒覺得有什么特別的要求。在你進(jìn)口這個之前，你可以找一個專門做進(jìn)口的貨代或者報關(guān)行，問問你的包裝是否可以。除了木頭，其余的沒聽說有什么特別的。你網(wǎng)上問，我覺得還是問你合作的進(jìn)口報關(guān)公司或者貨代比較好。畢竟他們經(jīng)驗豐富，網(wǎng)上查詢的效果非常有限。畢竟那些很忙很專業(yè)的人沒有那么多時間來這里。

進(jìn)出口商品報關(guān)單目錄為適應(yīng)貿(mào)易發(fā)展和海關(guān)監(jiān)管的需要，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人及其代理人應(yīng)當(dāng)按照本目錄所列的商品申報要素內(nèi)容，在進(jìn)出口貨物報關(guān)單“商品名稱、規(guī)格、型號”欄內(nèi)填報。中華人民共和國海關(guān)總署公告2006年第16號為規(guī)范進(jìn)出口企業(yè)申報行為，提高申報數(shù)據(jù)質(zhì)量，促進(jìn)貿(mào)易便利化，海關(guān)總署制定了《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出口商品申報目錄》(以下簡稱《目錄》，由中國海關(guān)出版社出版)。

對中國直接適用進(jìn)口關(guān)稅稅率的貨物為原產(chǎn)于中華人民共和國(中國)的進(jìn)口貨物。原產(chǎn)于共同適用最惠國待遇條款的世界貿(mào)易組織成員的進(jìn)口貨物。原產(chǎn)于與中國簽訂包含相互給予最惠國待遇條款的雙邊貿(mào)易協(xié)定的國家或者地區(qū)的進(jìn)口貨物。與中國簽署自由貿(mào)易零關(guān)稅的國家有新西蘭、新加坡、秘魯、東盟國家(文萊、柬埔寨、印度尼西亞、老撾、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國、越南)、智利、巴基斯坦等國。

自由貿(mào)易是指政府不使用關(guān)稅、配額或其他形式干涉國際貿(mào)易的政策。自由貿(mào)易是指國家取消對進(jìn)出口貿(mào)易的限制和障礙，取消對國內(nèi)進(jìn)出口商品的各種優(yōu)惠待遇和特權(quán)，不干涉和限制進(jìn)出口商品，使商品能夠自由進(jìn)出口，在國內(nèi)市場自由競爭的貿(mào)易政策。就是“保護(hù)貿(mào)易”的對稱性。這并不意味著完全放棄進(jìn)出口貿(mào)易的管理和關(guān)稅制度。而是根據(jù)外貿(mào)法規(guī)，即相關(guān)貿(mào)易條約和協(xié)定，將國內(nèi)外產(chǎn)品置于平等的市場地位，進(jìn)行自由競爭和交易。

進(jìn)口商品變貴了，然后所有相關(guān)商品都大幅上漲，比如原料大豆，然后是相關(guān)的油、飼料、化肥、肉蛋奶。4月2日起，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會決定暫停對原產(chǎn)于美國的部分進(jìn)口商品征收關(guān)稅減讓稅。此次關(guān)稅政策調(diào)整的目的是維護(hù)國家利益，平衡美國對進(jìn)口鋼鋁產(chǎn)品采取關(guān)稅措施給中國利益造成的損失。通知明確，從今天起，中國將中止對原產(chǎn)于美國的7類128項進(jìn)口商品的關(guān)稅減讓，對水果及制品等120項進(jìn)口商品加征15%的關(guān)稅，對豬肉及制品等8項進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅。

2018年3月8日，美國總統(tǒng)特朗普簽署公告，認(rèn)定進(jìn)口鋼鋁產(chǎn)品威脅美國國家安全，決定從3月23日起對進(jìn)口鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅(即232措施)。財政部關(guān)稅司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，232措施違反了世界貿(mào)易組織的相關(guān)規(guī)則，不符合“安全例外”規(guī)定，實(shí)際上已構(gòu)成保障措施。該措施自3月23日開始實(shí)施，對中國利益造成嚴(yán)重?fù)p害。

中國貿(mào)易加權(quán)平均關(guān)稅為4.4%，接近發(fā)達(dá)國家水平。貿(mào)易權(quán)重是指用來描述一國貨幣相對于與其進(jìn)行貿(mào)易的國家的貨幣的價值的指數(shù)。其計算將參考各國的貿(mào)易額來確定其在指數(shù)中的比重。根據(jù)一個國家的貿(mào)易伙伴的相對貿(mào)易額對其貨幣進(jìn)行加權(quán)來評估其貨幣實(shí)力的一種方法。例如，如果一個國家的大部分貿(mào)易是與日本進(jìn)行的，那么在計算整體匯率值時，其貨幣與日元的比率變化將占很大比例。

關(guān)稅是指一國海關(guān)根據(jù)該國法律對通過其關(guān)境的進(jìn)出口貨物征收的一種稅。關(guān)稅一般是各國最高行政單位以指定稅率征收的高等級稅。對于外貿(mào)發(fā)達(dá)的國家，關(guān)稅往往是國家稅收乃至國家財政的主要收入。中華人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例第一條為了貫徹對外開放政策，促進(jìn)對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》(以下簡稱《海關(guān)法》)的有關(guān)規(guī)定，制定本條例。

2015 0關(guān)稅只是謠言。早在2001年12月，就有媒體公布了中國入世后降低進(jìn)口汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)稅保護(hù)的目標(biāo)。根據(jù)中國加入工作組報告、《中國加入議定書》及其附件，到2006年7月，進(jìn)口汽車關(guān)稅降至25%，平均每年降低10%。但關(guān)稅減讓并不是逐年推遲，而是從2002年開始每年有一個遞減的水平，直到2006年1月1日降到28%，同年7月1日降到25%。

財政部表示，轎車、越野車、乘用車進(jìn)口稅率由28%降至25%，車身、底盤、中低排量汽油機(jī)等汽車零部件進(jìn)口稅率由13.816.4%降至10%。至此，中國加入世界貿(mào)易組織后對汽車及其零部件降稅的承諾得以兌現(xiàn)，汽車高關(guān)稅保護(hù)時代宣告結(jié)束。更何況中國入世所做的所有減稅承諾都是幾年前完成的。

法律分析:1。世界貿(mào)易組織與關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定之間的關(guān)系有著內(nèi)在的歷史傳承，世界貿(mào)易組織繼承了關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定的合理核心，包括其宗旨、職能、基本原則和規(guī)則。《關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》的相關(guān)條款是世界貿(mào)易組織1994年《關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》的重要組成部分，至今仍是規(guī)范成員間貨物貿(mào)易關(guān)系的準(zhǔn)則，2.世界貿(mào)易組織與關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定的區(qū)別(1)機(jī)構(gòu)性質(zhì)。