中石油和中石油石化有沒有能源儲(chǔ)備石化中石油都是能源基建，充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種。人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡，進(jìn)行充電模式、充電時(shí)間和費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等相應(yīng)操作，未來將依托中石油和中石油石化的優(yōu)勢資源，形成加油站與充電樁相結(jié)合的新格局。

易車訊近日，從重慶市經(jīng)信委獲悉，其下發(fā)了關(guān)于印發(fā)《加快全市充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方案》的通知。規(guī)劃提出，到2025年底，全市將建成超過24萬個(gè)-0樁，其中公共快充樁3萬個(gè)，電站200個(gè)。原文如下:為貫徹落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(國辦發(fā)〔2020〕39號(hào))和《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車服務(wù)保障能力的實(shí)施意見充電基礎(chǔ)設(shè)施》(發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號(hào))精神，加快充換電建設(shè)和完善。

意味著未來新能源汽車可能會(huì)逐漸取代燃油汽車。“充電難度”一直是制約消費(fèi)者購買新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵因素。這些替代電站建成后，將有效緩解充電困難的問題。這意味著電站的數(shù)量在不斷增加，也能在一定程度上給這些新能源汽車的車主帶來便利，意味著大力發(fā)展新能源汽車。意思是中國石化發(fā)展很快，因?yàn)檫@么多電站可以保證很多地方的供電。

然而，建造發(fā)電站也是非常困難的。先說說我認(rèn)為電站會(huì)遇到的問題:首先，建設(shè)電站的目的是什么？要解決續(xù)航問題，那么我們來想象一下你的用車場景。18年主流電動(dòng)車?yán)m(xù)航提升到400km左右，基于目前大眾充電樁和國產(chǎn)充電樁的建設(shè)情況。作為一個(gè)普通用戶，我在市區(qū)用車不存在續(xù)航的問題。只要用國產(chǎn)的充電樁或者公的充電樁，我就可以實(shí)現(xiàn)一周打卡。

近日，中國石化在官方微博中稱，中國石化廣西南寧石油南站西加油站投入試運(yùn)行國內(nèi)首臺(tái)智能加油機(jī)器人。從展示的視頻中可以看到，在南站西加油站現(xiàn)場，一輛轎車緩緩?fù)Ｔ诩佑蜋C(jī)前，司機(jī)無需下車。用中國石化一鍵加油APP下單后，整個(gè)流程開始。首先，機(jī)械臂上的視覺系統(tǒng)可以準(zhǔn)確識(shí)別油箱蓋的位置，調(diào)整機(jī)械臂的位置和姿態(tài)，方便后續(xù)動(dòng)作。

然后利用視覺系統(tǒng)判斷加油槍的插入位置并快速插入，打開加油槍上的開關(guān)加油。加油完成，機(jī)器人停止加油并自動(dòng)拔出油槍，手爪回到原位，扭動(dòng)并合上，蓋上油箱蓋，機(jī)械臂回到原位，車輛安全駛出加油站。全程約180秒，無需接觸即可完成加油業(yè)務(wù)。技術(shù)分析之前，機(jī)器人曾經(jīng)幫助過電動(dòng)車充電。與電動(dòng)汽車充電 pile相比，機(jī)器人加油實(shí)際上更加困難。

湖南到蘇州的高速公路上有充電樁。目前高速服務(wù)區(qū)設(shè)施比較齊全，有充電樁。2022年國慶以來，湖南高速集團(tuán)38對服務(wù)區(qū)262 充電停車位及時(shí)投入使用。全省共投入運(yùn)營高速公路99.5對，服務(wù)區(qū)停車位687個(gè)充電從而完成了湖南高速集團(tuán)已運(yùn)營服務(wù)區(qū)和服務(wù)區(qū)石化100%承包權(quán)/樁在全國的全面覆蓋。在湖南省內(nèi)，縱向G4高速公路已實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)全覆蓋充電樁。

樂至服務(wù)區(qū)沒有充電 pile。去成都的路上經(jīng)過樂至服務(wù)區(qū)，環(huán)境還不錯(cuò)。有一個(gè)便利的超市，一個(gè)大浴室和一個(gè)中國石化加油站。停車很方便。這里有幾個(gè)停車位，包括卡車、轎車和手推車的不同停車位。這里有很多空位，所以停車對汽車來說不是問題。只有部分高速公路服務(wù)區(qū)有充電樁，部分高速公路服務(wù)區(qū)沒有。所以出門前要提前規(guī)劃好路線，查看規(guī)劃好的路線服務(wù)區(qū)是否配有充電樁，避免中途拋錨的情況。

充電樁的輸入端直接與交流電網(wǎng)相連，輸出端配有充電電動(dòng)車用插頭充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種模式，人們可以使用具體的充電卡在。進(jìn)行充電 mode、充電 time、expense數(shù)據(jù)打印等相應(yīng)操作。充電樁顯示屏可以顯示充電數(shù)量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

節(jié)能環(huán)保，地方四季常青，適合電動(dòng)車和新能源車。新能源汽車是大趨勢，每個(gè)行業(yè)都面臨大洗牌。不改變不創(chuàng)新，就會(huì)被淘汰。新能源電動(dòng)車的普及是大勢所趨，加油站要順應(yīng)趨勢必須上去充電樁。節(jié)能環(huán)保，地方四季常青，適合電動(dòng)車和新能源車。不像北方冬天用的電動(dòng)車電瓶只能用三分之二的電，是沒有電的，就是0號(hào)柴油加完油一直到冷都不能用。

China 石化中石油是能源基礎(chǔ)設(shè)施，儲(chǔ)存液體燃料。充電樁也是能源基礎(chǔ)設(shè)施，是電網(wǎng)的連接中介。雙碳背景下，中國石油集團(tuán)加快清潔能源轉(zhuǎn)型。2021年4月，中國石油集團(tuán)召開總部組織體系優(yōu)化調(diào)整部署動(dòng)員會(huì)。戴董事長指出，優(yōu)化調(diào)整業(yè)務(wù)板塊劃分，構(gòu)建油氣與新能源、煉化銷售與新材料、支撐與服務(wù)、資本與金融四大業(yè)務(wù)板塊(子集團(tuán))。這是中國石油首次將油氣與新能源相結(jié)合，在四大業(yè)務(wù)板塊中排名第一。

事實(shí)上，2018年9月，中石油采購了27套離網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)，替代野戰(zhàn)柴油機(jī)供電；后來又成立了新能源、新材料等三個(gè)研究所，主要業(yè)務(wù)包括儲(chǔ)能技術(shù)、氫能技術(shù)的研究。在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)方面，中國石油集團(tuán)的首個(gè)課題是“電化學(xué)高效儲(chǔ)能及規(guī)?；瘧?yīng)用示范研究”，其認(rèn)為該課題將對其“十五”計(jì)劃及清潔電力業(yè)務(wù)的未來發(fā)展起到重要支撐作用。關(guān)于儲(chǔ)能領(lǐng)域的需求和發(fā)展重點(diǎn)，從中國石油4月1日發(fā)布的三份儲(chǔ)能招標(biāo)可以看出，儲(chǔ)能核心設(shè)備的研發(fā)是關(guān)鍵。

近日，中石油、中石油石化“兩桶油”高調(diào)改革，進(jìn)軍新能源領(lǐng)域。根據(jù)華潤運(yùn)輸集團(tuán)的公告，已與中石油簽訂協(xié)議，獲得840多個(gè)加油站的建設(shè)經(jīng)營權(quán)充電站?！白晕腋锩?，加油站充電樁合二為一。事實(shí)上，中石油與中國石化、充電 pile合作項(xiàng)目的密集推出，與近期燃油車禁行的消息不無關(guān)系。石油公司開發(fā)新能源有一定優(yōu)勢，因?yàn)楝F(xiàn)有加油站解決了土地和用電問題。

目前在高速公路上的很多加油站已經(jīng)可以看到充電 pile。未來將依托中石油和中石油石化的優(yōu)勢資源，形成加油站與充電樁相結(jié)合的新格局，根據(jù)北京新規(guī)，燃油車占用電動(dòng)車專用空間屬于違法行為。2018年8月17日，北京市城管委、市交通委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)停車場設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見-0》，要求利用轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電設(shè)施并向公眾開放的現(xiàn)有停車場(含限時(shí)開放停車場)，同時(shí)規(guī)定燃油車不得占用電動(dòng)車專用泊位。