有很多同仁抱怨滴滴出行對(duì)平臺(tái)自營車和滴滴私家車在派單上不一視同仁，有傾向，不公平。我記著2015年的時(shí)候在北京，出門打個(gè)滴滴，打車要50塊的路程滴滴甚至只花了4塊錢，像滴滴打車這種互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，維持企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)金流很大一部分來自風(fēng)險(xiǎn)投資，也就是保證滴滴打車正常運(yùn)行的現(xiàn)金是來自愿意承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的股東投資。

1、私家車跑滴滴違法嗎，為什么不取締呢？

大城市小縣城都待過，身為乘客，我最他媽討厭出租車司機(jī)，在北京打個(gè)車多難？挑活比他么誰都挑。在老家縣城，起步價(jià)15你知道么，2-3公里的路15元，沒辦法，因?yàn)楣徊话l(fā)達(dá)，現(xiàn)在在北京隨便叫車直接過來接，不好么？老家的出租車司機(jī)也從15變成6.6元他不香么？恕我直言，說滴滴不好的，全是出租司機(jī)，要么，就是二B。

2、滴滴打車到底合不合法？

謝謝邀請(qǐng)，首先感謝您把問題提的這么精準(zhǔn)。關(guān)于滴滴出行是否合法，我在我的一個(gè)帖子（怎樣跑滴滴才算合法）里有過詳細(xì)的闡述，有興趣的朋友可以翻出來看一下，簡(jiǎn)單來說吧，就是在當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T取得網(wǎng)約車經(jīng)營許可證的滴滴公司，給車輛和駕駛員都符合當(dāng)?shù)卣胤叫跃W(wǎng)約車法規(guī)的滴滴出行的合約車派單就是合法。如果一條不符合就是違法，

第二個(gè)問題，不是90％，而是全部沒有三證的滴滴車輛理論上都是黑車。借此機(jī)會(huì)我想說點(diǎn)題外話，第一，共享經(jīng)濟(jì)是大勢(shì)所趨，是時(shí)代潮流。那么，滴滴共享了誰的經(jīng)濟(jì)呢？我想，是以下三方面的，1,傳統(tǒng)出租車的。2,自己出車，出人給滴滴公司打工的，3普通乘客的。（篇幅有限，不能一一展開討論），第二，我想借幾個(gè)真實(shí)案例來真誠的給滴滴公司提幾點(diǎn)意見。

希望滴滴公司能放下業(yè)界大佬的架子傾聽一下底層滴滴司機(jī)的心聲，1,在我們城市跑個(gè)起步價(jià)去掉平臺(tái)的抽成到手才四塊多，仔細(xì)算算實(shí)在不掙錢。平臺(tái)家大業(yè)大，又不用給我們出一分錢，是不是發(fā)發(fā)善心少收點(diǎn)抽成？2,現(xiàn)在我們提心吊膽的跑滴滴，萬一被交通稽查逮住或者是發(fā)生交通事故被保險(xiǎn)公司知道非法營運(yùn)我們實(shí)在承擔(dān)不起后果，

能不能盡快把機(jī)制建立健全起來，打消我們的后顧之憂。3,有很多同仁抱怨滴滴出行對(duì)平臺(tái)自營車和滴滴私家車在派單上不一視同仁，有傾向，不公平，大家都是你家的“職工”，只不過僅僅是“長(zhǎng)工”和“短工”的區(qū)別吧。以后平臺(tái)運(yùn)作能不能透明點(diǎn)，公平點(diǎn)，畢竟光靠“長(zhǎng)工”也支撐不起整個(gè)平臺(tái)。4,曾經(jīng)有個(gè)乘客剛下車我發(fā)現(xiàn)他的身份證和銀行卡丟在車上了，

我馬上聯(lián)系平臺(tái)想索取乘客的電話號(hào)碼，可是經(jīng)過一番周折（老司機(jī)都懂得），我在樓下等了十多分鐘硬是沒要到個(gè)電話號(hào)碼。而且直到現(xiàn)在仍然沒人聯(lián)系我，卡和身份證只能在我手里留著，我也不知道該往哪里送，以后咱們平臺(tái)的服務(wù)能不能人性化一點(diǎn)，效率高一點(diǎn)？5,至今我仍有兩筆訂單錢沒收上來。以后平臺(tái)能不能采取切實(shí)可行的措施保證錢款的到賬率，畢竟這里面也含有平臺(tái)的抽成??！6,我有幾次被平臺(tái)告知因?yàn)槔@路或者服務(wù)態(tài)度差被降低服務(wù)分，連個(gè)申辯的機(jī)會(huì)都沒有！我想說的是乘客是上帝，可是上帝也是各色人等都有，總不能聽乘客的一面之詞吧？我們畢竟是給你扛活的，不指望你偏向我們，總得一碗水端平吧！希望以后平臺(tái)多和司機(jī)溝通，不要?jiǎng)硬粍?dòng)就封號(hào)，你都封干凈了誰替你干活？好了，就說這么多吧，

3、滴滴打車每年虧損為什么沒倒閉？

所謂企業(yè)倒閉，有兩種情況：1.企業(yè)現(xiàn)金流斷掉了，雖有資產(chǎn)，但是進(jìn)貨、采購原材物料和支付每月必須開支的錢沒有了。企業(yè)只好關(guān)門，2.企業(yè)雖然還有現(xiàn)金流，但無法償還到期債務(wù)，債權(quán)人或者作為債務(wù)人企業(yè)自己向法院申請(qǐng)破產(chǎn)。以上兩種情況，說的都是傳統(tǒng)的企業(yè)，但是像滴滴打車這種互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，維持企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)金流很大一部分來自風(fēng)險(xiǎn)投資，也就是說，保證滴滴打車正常運(yùn)行的現(xiàn)金是來自愿意承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的股東投資。

因此，只要來自風(fēng)險(xiǎn)投資的資金足以支持企業(yè)的正常經(jīng)營，盡管企業(yè)虧損，這類企業(yè)仍然可以經(jīng)營下去，直至賺錢，舉個(gè)例子，你干了一個(gè)小店，投了十萬塊錢作為流動(dòng)資金，只要這十萬塊錢能夠不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是你用它買了貨，賣出去錢又收回來，再進(jìn)貨再賣出去，錢又回來，這就是現(xiàn)金流動(dòng)，財(cái)務(wù)上叫現(xiàn)金流。即使你有些虧損，只要這十萬塊沒全部虧損掉，你就可以經(jīng)營一段時(shí)間。