其他還有金陵船廠、舟山金海重工、舟山長實造船等各種船公司，但在規(guī)模上都比不上上述船公司,目前是中國第三大造船央企，旗下?lián)碛袚P中中遠海運重工、舟山中遠海運重工、大連中遠海運重工等船廠,鄭鈞海運是中國最大的化學品船運輸公司，擁有85艘化學品船,中遠海運作為船企，也在前幾年造船業(yè)的熱潮中切入造船業(yè)。1、為什么中國船舶利潤不如揚子江為什么中國航運盈利不如長江:中國航運盈利能力低于以CSIC、CSIC、中遠航運重工為主的長江央企。中船重工旗下有大連船舶重工有限公司、渤海船舶重工有限公司和吳川重工有限公司、山海關重工...

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造船業(yè)是否發(fā)達與能否造軍艦沒有必然關系。韓國的造船業(yè)的發(fā)達是不置可否的，但是，如果是進軍制造軍艦的行列，那韓國的水平或許還是有所欠缺的，韓國的造船核心技術大多數(shù)是依靠著日本的，韓國造船業(yè)自身是沒有太多的技術可言的，韓國的這個產(chǎn)業(yè)在世界范圍內都是可以排得上名號的，全球前五的造船集團里面就有韓國的，足以說明韓國的造船業(yè)的強盛。1、韓國造船業(yè)發(fā)達，如果造軍艦，會有多厲害？普通人在聽見韓國的時候，可能在腦海中蹦出的就是這幾個內容：棒子國、整容技術強、化妝品好以及泡菜。那么，對于韓國而言，真的就只有這些東西了嗎？這...