2013年中國(guó)地鐵成本
在已經(jīng)開始運(yùn)營(yíng)的31個(gè)城市地鐵中，只有4個(gè)城市2018年的運(yùn)營(yíng)收支比達(dá)到100%以上，分別是杭州、青島、深圳和北京，也就是只有這4個(gè)城市2018地鐵實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)盈利，其他均為虧損。天津鐵路交通成本天津鐵路每公里交通成本每公里1億元京津城際鐵路目前總造價(jià)200億元，平均每公里鐵路造價(jià)1億元，其中近一半資金用于征地拆遷。1、地鐵一公里造價(jià)達(dá)7億元,大部分城市都無(wú)法回本,為何還搶著建?對(duì)于一個(gè)城市來(lái)說(shuō)，公共交通幾乎是一切的基礎(chǔ)之一。經(jīng)濟(jì)、文化、商業(yè)等領(lǐng)域的發(fā)展都依賴于公共交通的發(fā)展。這個(gè)很簡(jiǎn)單。城市里有那么多的人...
更新時(shí)間：2024-01-27標(biāo)簽： 2013地鐵成本2013年中國(guó)地鐵成本 全文閱讀