在原本的指導(dǎo)價(jià)下可能可以?xún)?yōu)惠2萬(wàn)，但是指導(dǎo)價(jià)下調(diào)30到店的實(shí)際優(yōu)惠可能就只有1.7萬(wàn)了，這樣就是車(chē)價(jià)看起來(lái)降了，實(shí)際上是沒(méi)有降，只是車(chē)商找了一波噱頭。首先，增值稅降低了，是讓利給汽車(chē)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商，利潤(rùn)空間大了，自然就多了降價(jià)的底氣，中規(guī)進(jìn)口車(chē)和平行進(jìn)口車(chē)有降價(jià)的趨勢(shì)。1、增值稅降了，實(shí)際車(chē)價(jià)真的降了嗎？今年兩會(huì)上，國(guó)務(wù)院李克強(qiáng)總理宣布今年企業(yè)增值稅從16%調(diào)低到13%，從4/1開(kāi)始實(shí)施，隨后大部分車(chē)企均下調(diào)旗下車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)。雖然車(chē)企都下調(diào)了旗下車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)，但是從短期看消費(fèi)者實(shí)際買(mǎi)車(chē)的時(shí)候車(chē)價(jià)會(huì)不會(huì)真的下...