什么事航空運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)力運(yùn)力是指從事運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械設(shè)備和人員調(diào)配.與此相對(duì)應(yīng)的還有運(yùn)能,運(yùn)能則是指在單位時(shí)間內(nèi)投入一定的運(yùn)力而使貨物或人員位移的能量大小。2,航空公司的運(yùn)力調(diào)整是什么意思這個(gè)可以指幾個(gè)方面:1。調(diào)整機(jī)型,根據(jù)客流量,更換成更大或者更小的機(jī)型。2。調(diào)整航班飛行頻率。比如原來每天一班,現(xiàn)在客流量增大,變成每天3班。作為旅客,當(dāng)?shù)玫竭@條通知的時(shí)候,基本上和這條通知相關(guān)的航班肯定要延誤1一個(gè)小時(shí)以上,這個(gè)是航空公司除了天氣以外用的最多的一條延誤理由?;旧隙际秋w機(jī)壞了,或者飛機(jī)晚點(diǎn),需要換一架飛機(jī)來...
更新時(shí)間:2023-05-03標(biāo)簽: 航空航空公司公司運(yùn)力航空公司運(yùn)力指什么 全文閱讀