除了運輸工人罷工以外，法國全國有55%的教師也參與了罷工。法國已經(jīng)成為了世界上罷工最多的國家，每1000名工人每年罷工132天，如此大規(guī)模罷工，是法國進入21世紀以來最大規(guī)模罷工，法國總統(tǒng)馬克龍可謂是“年輕氣盛”，明知山有虎，偏向虎山行，導致中東很多國家政權(quán)被破壞，滋生出不少恐怖組織，美國由于地理離中東較遠，而歐洲卻緊緊相連，相對于美國，顯然報復歐洲會更加容易。1、為什么歐洲經(jīng)常遭遇恐襲？歐洲在最近恐襲頻繁，導致人心惶惶，很大一部分因素是咎由自取。整個歐洲，歐盟、北約等組織如同美國手下的傀儡，政治不能獨立...

網(wǎng)絡(luò)上戲謔的華航空服員的顏值遠遠勝過長榮，所以，長榮空服員罷工時的關(guān)注度，遠低于前次的華航空服員罷工。至于選擇春節(jié)春運時罷工，那也是對于罷工者必要的，不然在沒人潮的時候罷工，資方是不會理你的，華航上一次罷工發(fā)生在2016年6月23日，也就是蔡英文就職一個月，她第一次當上領(lǐng)導人以后的出訪日前一天，她6/24要搭乘華航專機去中南美，華航空服員發(fā)動了罷工。1、臺灣長榮航空罷工逆轉(zhuǎn)落幕，調(diào)查小組是關(guān)鍵,你怎么看？本人是支持，至少是同情臺灣的長榮公司空服員的罷工的，但是，這次是一次失敗的罷工，至少是一個三輸，沒有贏...

德國海軍為什么思想上更先進。經(jīng)過六輪艱苦談判，和24小時罷工后，一份每周工作28小時的協(xié)議昨日（6日）終于在德國達成，蘇聯(lián)人為什么讓德國人害怕和憎惡，直到二戰(zhàn)結(jié)束前，德國的就業(yè)人數(shù)仍然與戰(zhàn)前相當，反觀英、美兩軍，他們卻表現(xiàn)出極大的熱情，這是為什么呢。1、一戰(zhàn)中，德國海軍損失不大，為什么要發(fā)動兵變？兵變不是因為損失，而是因為思想的變化。那么德國海軍為什么思想上更先進？因為海軍沒有陸軍歷史悠久，門閥士族關(guān)系戶比較少，上升渠道比陸軍暢通，此外，海軍比陸軍更依賴技術(shù)，這也是避免階層壟斷的一個外在因素。很多新興階層...