這個要看你所謂的賺錢是什么門檻了。我覺得這是生態(tài)布局造成的虧損，滴滴不賺錢看的是整體上盈虧的平衡，所以滴滴虧錢并不一定是將錢燒在滴滴打車上，更多的是浪費在了生態(tài)布局上，而且我不認(rèn)為司機(jī)不賺錢，試問如果你是滴滴司機(jī)，虧本的生意你會一直堅持下去。1、?都說滴滴快車不賺錢，為什么還有那么多司機(jī)全職跑滴滴？曾經(jīng)頭腦熱，在滴滴還有補貼的時候用自己的高爾夫，跑過幾天，開始是為了好玩一天掙200閃人，但是后來發(fā)現(xiàn)，如果想掙多點，比如三百，那么在線時長得在12個小時左右，最后還是放棄了。一個是身體，我的腰受過傷，所以久坐...

做為一名滴滴司機(jī)我們每天出車必須接到25單以上才會有錢賺，而且25單里面不能有一個四星以下的差評。司機(jī)端規(guī)則比較霸道，有潛在或隱性規(guī)則，什么時候需要，什么時候搬出來的那種，曾經(jīng)預(yù)約單，我就被坑過，離上車點幾百米，距約定用車時間還有四～五分鐘時，乘客反悔取消單了，而且司機(jī)有責(zé)，問客服，告知。1、如果滴滴打車給了差評，會對司機(jī)有什么影響？乘車要憑心而論，不要隨便評價司機(jī)，特別是推口脾值的城市，因為分是500單輪回的，五星亮標(biāo)簽單跟普通默認(rèn)好評單分不一樣的，今天你給五星亮標(biāo)簽，下個第五百單也許沒五星亮標(biāo)，就直接...

緣分打車app如何盈利前向收費（面向用戶）。軟件本身免費，也沒有增值服務(wù)，這種軟件基本是靠廣告收入的，當(dāng)安裝用戶到達(dá)一定的數(shù)量，就可以在軟件里面投放廣告，通過廣告來盈利，打車軟件本身還附帶LBS屬性，了解到顧客的出發(fā)/到達(dá)位置后，可以針對性地推送位置廣告（餐飲、酒店、生活服務(wù)類）。1、軟件靠什么掙錢？大部分軟件的盈利模式有以下幾種：1.軟件本身收費。比如我們用的Windows系統(tǒng)、Office系統(tǒng)、PhotoShop等軟件，都是付費購買的，當(dāng)然盜版不算，2.軟件本身免費，但提供增值服務(wù)。比如QQ本身免費，...

晚上9點左右，M準(zhǔn)備回家，打開了某打車平臺，車也很快就來了，M上車后，司機(jī)說“美女，我們要額外加費哦，因為太晚了”，M覺得不能接受，便下了車重新打車，可后面接連兩個車都是同樣的情況。不接受打車加價，司機(jī)威脅強(qiáng)X現(xiàn)在是凌晨一點鐘，按理說此時擁有老年人作息的我應(yīng)該是困的倒頭就睡，然而現(xiàn)在，我的腦袋卻格外的清醒，這一切都來源于一位20歲朋友跟我講的事兒，我們稱呼她為M吧。1、叫滴滴打車，路上經(jīng)過高速收費，為什么要我們加錢？其實我覺你下次再叫滴滴，第一時間跟司機(jī)師傅們說好，司機(jī)要是走高速我就不分?jǐn)偢咚儋M，縣道省道...

我想問問在上海開好滴滴豪華車收入怎么樣。我來回答你這個問題，在上海開這個滴滴豪華車的話，我覺得是可行的，了解下2019上海滴滴司機(jī)情況，供你參考，跑滴滴前期也是需要投入一部分資金的；另外滴滴平臺每天也會按一定的比例在你的營業(yè)額種抽取一部分，我們大家可能都知道這個滴滴出行有滴滴快車，還有滴滴專車，滴滴專車呢，里邊兒有劃分有三種。1、在上海跑滴滴，收入怎樣？了解下2019上海滴滴司機(jī)情況，供你參考。（1）出車時間上，每天基本12-16個小時（除了睡覺、吃飯、上廁所，其他時間基本全部在跑）（2）每月費用成本初步...

問題問的是出租車都印象不好，應(yīng)該是對出租車師傅的印象不好吧。即使這樣，但也只是投資失敗了的才罵，投資賺了，感謝他都來不及，哪舍得罵，購物車都堆滿了恨不得剁手了你不罵，總之，三馬都是生意人，大馬別說二馬，沒點手段能都上富豪榜，各行各業(yè)都有一小部分人不是那么讓人滿意，應(yīng)該是正常的，好比你們?nèi)ャy行的窗口，政府的職能部門，每一次辦事都順心如意嗎，每一次去餐館酒店，卡拉OK，都沒人敢保證次次都滿意吧。1、為什么一說出租車印象都不好呢？問題問的是出租車都印象不好，應(yīng)該是對出租車師傅的印象不好吧！我是出租車司機(jī)，我個人...

反正現(xiàn)在市場上已經(jīng)沒有快的打車了，可這不表示騰訊支持的快滴打車把快的干破產(chǎn)了。滴滴打車背后的靠山是騰訊，而快的的金主則是阿里，兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭為了爭奪打車市場的流量決定血拼到底，最終誰贏了呢，首先這個問題就錯了，阿里對合并快的后的滴滴總共有兩次投資。1、程維為什么不找阿里投資？首先這個問題就錯了，阿里對合并快的后的滴滴總共有兩次投資：一次是2015年7月，滴滴獲得30億美元融資，投資方包括中投、阿里、騰訊、中國平安等等。另一次是2016年6月，滴滴獲得45億美元融資，阿里旗下的螞蟻金服跟投了，不過，這之后阿...

互聯(lián)網(wǎng)金融是傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息通信技術(shù)實現(xiàn)資金融通、支付、投資和信息中介服務(wù)的新型金融業(yè)務(wù)模式?；ヂ?lián)網(wǎng)金融這些年發(fā)展非?？焖?，這個是很正常的，但是單就互聯(lián)網(wǎng)金融這一個專業(yè)來講的話，出來之后至少可以往互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)或者金融行業(yè)去發(fā)展。1、金融科技和互聯(lián)網(wǎng)金融有什么區(qū)別呢？謝謝邀請。1、互聯(lián)網(wǎng)金融是傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息通信技術(shù)實現(xiàn)資金融通、支付、投資和信息中介服務(wù)的新型金融業(yè)務(wù)模式，我們常見的P2P網(wǎng)貸平臺、眾籌、數(shù)字貨幣、第三方支付（微信、京東、支付寶、銀聯(lián)等）...

總之一句話，現(xiàn)在跑滴滴肯定沒有以前賺錢。只是滴滴的戰(zhàn)略方向非常的不清晰，對于內(nèi)部的問題我們也是根本不知道，搞經(jīng)濟(jì)的這些人，對于什么項目賺錢，什么項目不賺錢，或者說能賺多少錢，心里一清二楚，實際上，賺不賺錢，或者賺了多少，只有他自己知道。1、為什么那么多人罵滴滴打車？我是天津司機(jī)，滴滴本月21日加價，起步7元，昨天一單只給我6.4，客服說系統(tǒng)判定無能為力。我的有責(zé)取消和投訴在減少，可是我的服務(wù)分和評星卻在降低，客服說系統(tǒng)判定無能為力，我到達(dá)上車地點并確定，客人不在上車地點，又說不清在哪里上車，向客服報備了，...