晚上9點(diǎn)左右，M準(zhǔn)備回家，打開了某打車平臺(tái)，車也很快就來(lái)了，M上車后，司機(jī)說(shuō)“美女，我們要額外加費(fèi)哦，因?yàn)樘砹恕?，M覺(jué)得不能接受，便下了車重新打車，可后面接連兩個(gè)車都是同樣的情況。不接受打車加價(jià)，司機(jī)威脅強(qiáng)X現(xiàn)在是凌晨一點(diǎn)鐘，按理說(shuō)此時(shí)擁有老年人作息的我應(yīng)該是困的倒頭就睡，然而現(xiàn)在，我的腦袋卻格外的清醒，這一切都來(lái)源于一位20歲朋友跟我講的事兒，我們稱呼她為M吧。

1、叫滴滴打車，路上經(jīng)過(guò)高速收費(fèi)，為什么要我們加錢？

其實(shí)我覺(jué)你下次再叫滴滴，第一時(shí)間跟司機(jī)師傅們說(shuō)好，司機(jī)要是走高速我就不分?jǐn)偢咚儋M(fèi)，縣道省道國(guó)道都不收費(fèi)，走走不香??！最好還是錄個(gè)音，如果司機(jī)強(qiáng)行故意走高速，你還可以投訴司機(jī)不按照你指定線路走，走縣道省道國(guó)道多舒服??！一路限速30-40-50-60，又不害怕速度太快看不到路邊的風(fēng)景，一百公里如果不走高速，你還可以多坐兩三個(gè)小時(shí)的車，多舒服?。?。

2、打車軟件取消加價(jià)功能，能讓網(wǎng)約車平臺(tái)重回巔峰嗎？

今天，我想給大家分享一個(gè)我昨晚1點(diǎn)寫的文章，事情真實(shí)發(fā)生在昨晚，暫定標(biāo)題為：不接受打車加價(jià)，司機(jī)威脅強(qiáng)X現(xiàn)在是凌晨一點(diǎn)鐘，按理說(shuō)此時(shí)擁有老年人作息的我應(yīng)該是困的倒頭就睡，然而現(xiàn)在，我的腦袋卻格外的清醒，這一切都來(lái)源于一位20歲朋友跟我講的事兒，我們稱呼她為M吧，晚上，M一進(jìn)語(yǔ)音就開始抽抽噎噎的哭，問(wèn)她她只說(shuō)是自己感冒了，可明顯感覺(jué)不對(duì)勁，她平時(shí)是個(gè)大大咧咧的人。

在我追問(wèn)下，她說(shuō)出了這件事兒，晚上9點(diǎn)左右，M準(zhǔn)備回家，打開了某打車平臺(tái)，車也很快就來(lái)了，M上車后，司機(jī)說(shuō)“美女，我們要額外加費(fèi)哦，因?yàn)樘砹恕?，M覺(jué)得不能接受，便下了車重新打車，可后面接連兩個(gè)車都是同樣的情況。不知是好是壞，M在第四個(gè)車的時(shí)候據(jù)理力爭(zhēng)，讓司機(jī)接受了不加價(jià)的計(jì)算方式，大家應(yīng)該都知道，這些司機(jī)一般都有一個(gè)司機(jī)交流微信群。

M上車之后，按理說(shuō)額外加費(fèi)這事兒就該告一段落，沒(méi)想到這位司機(jī)卻在群里，當(dāng)著M的面在群里發(fā)語(yǔ)音說(shuō)道“我這里拉了一個(gè)人，這個(gè)人剛剛拒絕了很多個(gè)加價(jià)的司機(jī)，以后我們只要誰(shuí)接到她的單，就把她拉去強(qiáng)奸了，”故事到此為止，不用擔(dān)心，后面M安全的到了家，但她也并沒(méi)有再跟我講說(shuō)完這句話她回復(fù)了什么，只是從她的哭泣，和她不停的訴說(shuō)委屈，我能想象到一個(gè)20歲小女生在那種情況下除了不說(shuō)話或許什么也不敢做。

想到這里，我內(nèi)心感覺(jué)到的是害怕，不是對(duì)這個(gè)司機(jī)，而是一種不可預(yù)見(jiàn)的恐懼，說(shuō)不清但又感覺(jué)下一秒可能就會(huì)發(fā)生，打車加費(fèi)這種事兒，我也常遇到，這種時(shí)候我一般都是抱著一種“算了吧，大晚上他們確實(shí)也不容易”的心態(tài)，所以沒(méi)什么“故事”發(fā)生。但細(xì)致想想，你在販賣你同情心的時(shí)候，或許也不知不覺(jué)中成為了這種社會(huì)習(xí)慣肆無(wú)忌憚成長(zhǎng)的一個(gè)推手，

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）在京發(fā)布第40次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2017年12月，我國(guó)網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模達(dá)到2.87億，較2016年年底增加6188萬(wàn)人，網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模達(dá)到2.36億，增長(zhǎng)率為29.4%，用戶使用比例由23.0%提升至28.9%。面對(duì)網(wǎng)約車的迅速發(fā)展，對(duì)其具體內(nèi)容的規(guī)范、監(jiān)管也勢(shì)在必行，畢竟網(wǎng)約車平臺(tái)司機(jī)素質(zhì)不齊這個(gè)問(wèn)題是早就存在的問(wèn)題，

3、滴滴打車越來(lái)越難，是不是還要加價(jià)，是怎么回事？

平常在家?guī)缀醪辉趺创蜍嚕矣浀米钤缫淮问窃趶V州應(yīng)該是2012年滴滴剛剛開始誕生的那一年，一下飛機(jī)很多出租車，我們是習(xí)慣了見(jiàn)了出租車就上，人家出租告訴我們，我們來(lái)接人的,人家用的滴滴，等了好幾輛車都是接人的，沒(méi)有辦法也試著下載了一個(gè)滴滴，輸入目的地，沒(méi)有一分鐘就接到司機(jī)電話了，等幾分鐘馬上到。那個(gè)時(shí)候在我的印象幾乎全是出租車，沒(méi)有其他類型的車，當(dāng)時(shí)我付的是現(xiàn)金,好像沒(méi)有支付，也沒(méi)有地圖定位等功能，也就是只能叫車，

第二次使用滴滴已經(jīng)到2016年了，在上海，我們住的地方離我們參會(huì)的會(huì)場(chǎng)就幾公里，叫的車基本上全是社會(huì)車輛，也很快，起碼司機(jī)的電話很快，但是有時(shí)候到得就很慢了，司機(jī)說(shuō)滴滴派單有問(wèn)題我趕過(guò)來(lái)太遠(yuǎn)了,所以耽誤了時(shí)間。我在想為什么會(huì)遠(yuǎn)呢？附近沒(méi)車嗎？當(dāng)時(shí)我們?cè)谧觥拔锪鞯蔚巍笨爝f物流第三方平臺(tái)“51快配app”的設(shè)計(jì)規(guī)劃，所以特意每次用滴滴，我習(xí)慣于現(xiàn)金支付，為了體會(huì)滴滴我也采取網(wǎng)絡(luò)支付，發(fā)現(xiàn)滴滴可以自動(dòng)扣款，而且扣款數(shù)量幾乎每一次和叫車的時(shí)候都不相符合，司機(jī)說(shuō)是你下車的地點(diǎn)和你叫車時(shí)輸入的地址不一致，問(wèn)題是明明是一致的也不一樣，甚至下車比叫車的時(shí)候近車費(fèi)也多了，沒(méi)多遠(yuǎn)也不貴也沒(méi)有很計(jì)較，心里總是不舒服。