真實(shí)的原因只有滴滴自己知道，但是實(shí)際上，近期，滴滴各種負(fù)面評(píng)價(jià)纏身，其中以空姐深夜打滴滴遇害尤為被關(guān)注，而這反映出的都是滴滴在發(fā)展過(guò)程中，仍存不少問(wèn)題需要去解決，當(dāng)然，作為一個(gè)直接面向兩頭都是終端的平臺(tái)，挑戰(zhàn)是巨大的，問(wèn)題繁雜，并且對(duì)象涉眾，當(dāng)時(shí)，如果這些問(wèn)題無(wú)法得到解決，終究會(huì)影響滴滴成為一家優(yōu)秀的公司。
1、司機(jī)接四千元訂單平臺(tái)未墊付，滴滴稱被系統(tǒng)判斷為刷單了，對(duì)此你怎么看？
近日，浙江一名滴滴司機(jī)有一個(gè)金額多大4000多元的訂單，乘客未支付，司機(jī)找滴滴墊付，但是均被系統(tǒng)判斷為刷單，據(jù)媒體報(bào)道稱，反映過(guò)幾次，均沒(méi)有效果，最后在媒體投訴介入后，滴滴再進(jìn)行核查，最后表示予以墊付。在上述事件的過(guò)程中，有一個(gè)問(wèn)題值得追問(wèn)，最后的墊付到底是因?yàn)榇饲芭袛嘤姓`，再經(jīng)過(guò)核查后發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了糾正，還是此訂單一直是被系統(tǒng)判斷為刷單，最后在媒體介入后進(jìn)行了重新評(píng)估，最后墊付了訂單，
在國(guó)內(nèi)，建立在互利網(wǎng)基礎(chǔ)上的公司并不少，包括阿里和騰訊，他們遇到的問(wèn)題也不少，并且是全球性的，但是能否妥善解決，就決定著這家公司能否優(yōu)秀于企業(yè)之林，況且，從行業(yè)上講，網(wǎng)約車市場(chǎng)經(jīng)歷過(guò)前幾年的競(jìng)爭(zhēng)后進(jìn)入了滴滴一家獨(dú)大的局面，然而，當(dāng)前則呈現(xiàn)著競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，并且市場(chǎng)細(xì)分越來(lái)越強(qiáng)，相比于幾年前，如今的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更呈現(xiàn)出一個(gè)個(gè)似乎有備而來(lái)的氣勢(shì)，對(duì)于滴滴而言，要想取得更大的發(fā)展并不樂(lè)觀。
