油價(jià)在經(jīng)歷了上漲之后，92號(hào)汽油和95號(hào)汽油都在上漲，漲價(jià)0.14元，漲價(jià)之后，92號(hào)汽油的價(jià)格為7.99元，而95號(hào)汽油漲價(jià)之后，價(jià)格是8.50元，也就意味著全國大部分的油價(jià)步入八元時(shí)代。綜上所述，成品油價(jià)格上漲確實(shí)已經(jīng)給有車一族造成了一定的負(fù)擔(dān)，而且對(duì)于汽車行業(yè)來已經(jīng)是拖累汽車行業(yè)下滑的一個(gè)因素，如果再繼續(xù)上漲的話，有可能會(huì)推動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)費(fèi)上漲，從而引起整個(gè)社會(huì)物價(jià)的上漲。

1、18年油價(jià)為什么會(huì)持續(xù)上漲？

今年的油價(jià)也沒有一直持續(xù)上漲，只是漲多跌少而已，截止昨日，國內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)迎來第13次上調(diào)，但是在下一輪調(diào)價(jià)窗口11月2日24時(shí)，油價(jià)大概率是要擱淺，小概率下調(diào)，上調(diào)基本沒有可能性，除非國際上有突發(fā)事件發(fā)生影響原油的波動(dòng)。前幾次上調(diào)主要原因就是國際原油的暴漲，布倫特原油價(jià)格曾經(jīng)一度超過82美元，而造成這個(gè)局面的就是美國對(duì)伊朗宣布的禁油令，在11月4日將正式對(duì)伊朗進(jìn)行制裁，亞洲地區(qū)的很多國家已經(jīng)終止了和伊朗的原油交易，而伊朗作為主要產(chǎn)油國，這一被封殺的消息讓原油價(jià)格一路暴漲，最近才剎住了車，

最近幾天，原油價(jià)格還是比較平穩(wěn)的，有下降趨勢(shì)，最近幾天都是漲一漲，跌一跌，沒有很大的波動(dòng)。國內(nèi)油價(jià)的調(diào)價(jià)機(jī)制是每十個(gè)工作日開啟一輪調(diào)價(jià)窗口，掛鉤國際原油價(jià)格波動(dòng)，也因?yàn)檫@個(gè)機(jī)制，不能做到和國際原油同步調(diào)整，所以有人會(huì)產(chǎn)生疑問，為什么最近幾天國際原油在下降而國內(nèi)油價(jià)卻依然在上漲，這也可以說是新的調(diào)價(jià)機(jī)制的一大弊端，信息傳導(dǎo)時(shí)間有很長(zhǎng)的時(shí)間差，

雖然剛剛過去一輪調(diào)價(jià)，但已經(jīng)有分析師對(duì)11月2日的調(diào)價(jià)做出預(yù)測(cè)，在未來的一段時(shí)間里，原油價(jià)格上行壓力較大，國內(nèi)成品油在下一次調(diào)價(jià)窗口時(shí)大概率會(huì)擱淺，小概率會(huì)下降。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，如果沙特和美國因?yàn)檫@次記者事件發(fā)生摩擦，沙特采取減產(chǎn)的反制措施，那么對(duì)我們來說就會(huì)是一個(gè)最大的不幸消息，持續(xù)上漲或?qū)?huì)成為事實(shí)，原油突破百元都是有可能的，那時(shí)候國內(nèi)10元估計(jì)都不一定扛得住，

2、2018汽油價(jià)格持續(xù)上漲，汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷，反觀汽油利潤(rùn)可能會(huì)創(chuàng)下了歷史新高，這件事你怎么看？

2018年成品油價(jià)格確實(shí)漲了不少，最近更是四連漲，有些地方92號(hào)汽油已經(jīng)每升破8元，已經(jīng)超出了很多人的想象了。從年初到現(xiàn)在，92號(hào)汽油每升上漲了1.15元左右，如果按照家用汽車50升的標(biāo)準(zhǔn)，沒加滿一箱油將增加成本將近57.5元，每個(gè)月用車成本可能增加115元左右。這個(gè)也是給有車一族造成了一定的負(fù)擔(dān)了，

2018年上半年，兩桶油利潤(rùn)增幅讓人吃驚。中石化公司2018年上半年?duì)I收實(shí)現(xiàn)人民幣1.30萬億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)679億元，同比增長(zhǎng)51.3%，凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)416億元，同比大升53.6%。中國石油2018年上半年?duì)I業(yè)額1.109萬億元，同比增13．6％；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)658．91億元，同比增長(zhǎng)80.6％；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)270．88億元，同比增加113．7％，

從上述數(shù)據(jù)可以考到，2018年上半年中石化每天凈賺2.3億元，中石油每天凈賺1.5億元，真的是天文數(shù)字了。而汽車行業(yè)受油價(jià)上漲的影響，可以說從7、8月的情況來看，不是很樂觀，7月，銷售188.91萬輛，環(huán)比下降16.91%，同比下降4.02%。2018年8月，全國狹義乘用車零售銷量173.4萬輛，同比下降7.4%，

從汽車銷售數(shù)據(jù)來分析，7月銷量同比下降4.02%，8月份同比下滑7.4%。從7月份開始，連續(xù)兩個(gè)月的銷量下滑，有可能意味著汽車市場(chǎng)面臨著下滑的走勢(shì)，一旦整車行業(yè)下滑，那汽車上游產(chǎn)業(yè)也可能會(huì)因?yàn)樾枨笙陆党霈F(xiàn)下滑的走勢(shì)，汽車整體行業(yè)的下滑可能會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速造成負(fù)面的影響。而且油價(jià)上漲，將會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)帶來較大的影響，如果成品油價(jià)格持續(xù)上漲的話，可能會(huì)影響到我們生活中的方方面面，也可能會(huì)造成全面的物價(jià)上漲，

油價(jià)上漲，可能會(huì)對(duì)有車一族造成一定的負(fù)擔(dān)和影響，不過大家覺得負(fù)擔(dān)重了，可以多走走路，或者多騎自行車，多鍛煉下身體，這個(gè)也是對(duì)藍(lán)天做出自己的貢獻(xiàn)了。綜上所述，成品油價(jià)格上漲確實(shí)已經(jīng)給有車一族造成了一定的負(fù)擔(dān)，而且對(duì)于汽車行業(yè)來說，已經(jīng)是拖累汽車行業(yè)下滑的一個(gè)因素，如果再繼續(xù)上漲的話，有可能會(huì)推動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)費(fèi)上漲，從而引起整個(gè)社會(huì)物價(jià)的上漲。