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什么是經(jīng)營主體，創(chuàng)業(yè)主體是什么意思

來源：整理 時間：2023-01-30 19:46:32 編輯：金融知識 手機版

本文目錄一覽

1，創(chuàng)業(yè)主體是什么意思

指主要的經(jīng)營范圍
您好，希望以下答案對您有所幫助！ 創(chuàng)業(yè)資本供給主體是指為創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)（組織）提供資本但不直接參與創(chuàng)業(yè)投資運作的創(chuàng)業(yè)資本提供者，即創(chuàng)業(yè)投資者。 由于創(chuàng)業(yè)投資的高風(fēng)險、高收益以及投資周期長等特征，與普通的投資者相比，作為創(chuàng)業(yè)資本供給主體的創(chuàng)業(yè)投資者也具有以下三個方面明顯的特點：第一，創(chuàng)業(yè)投資者主要是一些具有豐富投資知識和投資經(jīng)驗以及較強抗風(fēng)險能力的機構(gòu)投資者以及富裕的家庭和個人。第二，創(chuàng)業(yè)投資者是長期投資者。第三，創(chuàng)業(yè)投資者一般需要通過中介，即創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)實現(xiàn)其投資。 北京市道可特律師事務(wù)所 參考資料：《創(chuàng)業(yè)投資法律制度研究》

創(chuàng)業(yè)主體是什么意思

2，我國保險市場上的經(jīng)營主體有哪些

保險市場上的經(jīng)營主體主要包括兩類：一類是保險產(chǎn)品的供給方，即所謂的保險人；另一類就是為促成保險交易提供輔助作用的保險中介。 保險人是指與投保人訂立保險合同，并承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé)任的保險公司。保險人可以采取多種組織形式，最為常見的是公司制，因此，很多時候都會直接用“（再）保險公司”來稱呼保險人。保險人一般為法人，但也存在自然人為保險人的情況，如英國的勞合社。 保險中介的形式比較多樣，主要包括保險代理人、保險經(jīng)紀人、保險公估人等。他們的活動范圍也比較廣泛，包括充當保險人與投保人之間的交易媒介，協(xié)助建立保險合同關(guān)系；也包括獨立于保險人與投保人之外，以第三者的身份處理保險合同當事人委托辦理的保險事故鑒定、估損和理賠等事項。

我國保險市場上的經(jīng)營主體有哪些

3，市場經(jīng)營主體具有什么特征

市場經(jīng)營主體的營利性 市場經(jīng)營主體的獨立性 市場經(jīng)營主體靈活性
企業(yè)是市場上資本、土地、勞動力、技術(shù)等生產(chǎn)要素的提供者或購買者，又是各種消費品的生產(chǎn)者和銷售者，因而是十分重要的市場主體。離開企業(yè)以及企業(yè)之間、企業(yè)與其他經(jīng)濟活動當事者之間的購買、生產(chǎn)和銷售活動，市場就成了無源之水，無本之木。不過，企業(yè)要成為有效率的市場經(jīng)營主體，需要具備一系列特定的條件。１企業(yè)要有明確的產(chǎn)權(quán)。誰投資只能由誰得益，由誰承擔(dān)風(fēng)險，這就要求有明確的產(chǎn)權(quán)歸屬關(guān)系。市場上交易雙方的產(chǎn)權(quán)界限必須清楚，“你的東西”和“我的東西”要能分得清，否則交易就無從進行，即使勉強進行，也會引出許多麻煩。進一步說，市場交易表面上看是物品的轉(zhuǎn)讓，比如鋼廠把鋼材賣給建筑公司，但實質(zhì)上是這種物品產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)讓，即把原來“屬于我”的東西變成“屬于你”的東西。就鋼材買賣而言，經(jīng)常有這樣的情況；鋼材在倉庫里絲毫未動，但它的主人改變了，一筆買賣做成了。所以，市場交易的實質(zhì)不是物品位置的變換，而是物品產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)讓。

市場經(jīng)營主體具有什么特征

4，市場經(jīng)營主體 包括哪些

具有獨立經(jīng)濟利益和資產(chǎn)，享有民事權(quán)利和承擔(dān)民事責(zé)任的可從事市場交易活動的法人或自然人。 市場主體可以分為投資者、經(jīng)營者、勞動者以及消費者、 企業(yè)。
市場經(jīng)營主體：是指以利潤為目的，從事商品生產(chǎn)經(jīng)營和服務(wù)活動的經(jīng)濟實體。1、各類企業(yè) 2、事業(yè)單位 3、個體經(jīng)營者
新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體是指具有相對較大的經(jīng)營規(guī)模、較好的物質(zhì)裝備條件和經(jīng)營管理能力，勞動生產(chǎn)、資源利用和土地產(chǎn)出率較高，以商品化生產(chǎn)為主要目標的農(nóng)業(yè)經(jīng)營組織。新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體既包括農(nóng)業(yè)產(chǎn)中環(huán)節(jié)的生產(chǎn)經(jīng)營組織，也包括為在產(chǎn)中環(huán)節(jié)提供各種服務(wù)的經(jīng)營組織。新時期以來，大量農(nóng)村勞動力進城打工經(jīng)商，農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)趨勢增強，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變化，為種養(yǎng)大戶、家庭農(nóng)場、農(nóng)民合作社、龍頭企業(yè)等各類農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營主體的發(fā)育和成長提供了有利的環(huán)境，而這些農(nóng)業(yè)經(jīng)營組織既是推動農(nóng)業(yè)經(jīng)營體制機制創(chuàng)新的主要力量，也是成為新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體的主要來源。因此，根據(jù)農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體的類型劃分，新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體可以分為專業(yè)大戶、家庭農(nóng)場、農(nóng)民專業(yè)合作社、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)和其他各類農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)組織等。
1．按經(jīng)濟性質(zhì)分類　?、賴衅髽I(yè)(或稱全民所有制企業(yè))；②集體企業(yè)(或稱集體所有制企業(yè))；③私營企業(yè)；④外商投資企業(yè)(包括中外合資企業(yè)、中外合作經(jīng)營企業(yè)、外商獨資企業(yè))；⑤個體工商戶　　2.按企業(yè)組織形式分類　?、侏氋Y企業(yè)。是指一名出資者單獨占用，并由出資者個人負責(zé)經(jīng)營管理的企業(yè)。獨資企業(yè)不是法人?！　、诤匣锲髽I(yè)。是指兩個或兩個以上的合伙人聯(lián)合經(jīng)營的企業(yè)。合伙企業(yè)每個合伙人以全部個人財產(chǎn)對企業(yè)債務(wù)承擔(dān)無限責(zé)任。合伙企業(yè)不是法人?！　、酃酒髽I(yè)。是依照法定程序和法定條件設(shè)立的，以營利為目的的社團法人。它具有獨立的人格。按照《中華人民共和國公司法》，公司包括有限責(zé)任公司、股份有限公司、國有獨資公司三種?！　?．按企業(yè)規(guī)模分　?、俅笮推髽I(yè)；　　②中型企業(yè)；　?、坌⌒推髽I(yè)。

5，交強險經(jīng)營主體是哪些

第五條 中資保險公司(以下簡稱保險公司)經(jīng)保監(jiān)會批準，可以從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)。為了保證機動車交通事故責(zé)任強制保險制度的實行，保監(jiān)會有權(quán)要求保險公司從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)。未經(jīng)保監(jiān)會批準，任何單位和個人不得從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)?！驹斀狻勘緱l是關(guān)于機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)經(jīng)營主體的規(guī)定?！侗ｋU法》第11條第2款規(guī)定:“除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險的以外，保險公司和其他單位不得強制他人訂立保險合同?！边@意味著，強制保險只能由法律和行政法規(guī)進行規(guī)定，規(guī)章和其他規(guī)范性文件均不得設(shè)立強制保險。本條第1款規(guī)定，中資保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準，可以從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)。這一規(guī)定意味著，保險公司要經(jīng)營機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)，必須要取得保監(jiān)會的行政許可。近年來，我國保險業(yè)發(fā)展極為迅猛，根據(jù)我國加入WTO法律文件中有關(guān)保險業(yè)的規(guī)定，外資保險公司不允許經(jīng)營法定保險業(yè)務(wù)。而我國的具體承諾減讓表中的法定保險限于下列具體險種:汽車第三者責(zé)任險、公共汽車和其他商業(yè)運載工具駕駛員和運營者責(zé)任險。依據(jù)上述規(guī)定，《條例》中規(guī)定的機動車交通事故責(zé)任強制保險只能由中資財產(chǎn)保險公司經(jīng)營，外資財產(chǎn)保險公司無經(jīng)營資格。目前，中資財產(chǎn)保險公司依法成立后，即相應(yīng)具有經(jīng)營非壽險業(yè)務(wù)的資格，無須監(jiān)管機關(guān)另行批準。但對于機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)，中資財產(chǎn)保險公司并非當然取得經(jīng)營資格，必須經(jīng)過保監(jiān)會的批準。這便于監(jiān)管機關(guān)加強對機動車交通事故責(zé)任強制保險經(jīng)營主體的管理，保障機動車交通事故責(zé)任強制保險制度的順利運行?！稐l例》未對保監(jiān)會的批準定程序作出具體規(guī)定，但根據(jù)《行政許可法》和《中國保險監(jiān)督管理委員會行政許可實施辦法》的規(guī)定，申請人應(yīng)當向保監(jiān)會提交齊全、符合法定形式以及內(nèi)容真實的申請材料，保監(jiān)會將自受理申請之日起20個工作日內(nèi)作出許可或者不予許可的書面決定，經(jīng)機關(guān)負責(zé)人批準，可以延長10個工作日。本條第2款規(guī)定，為了保證機動車交通事故責(zé)任強制保險制度的實行，保監(jiān)會有權(quán)要求保險公司從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)。機動車交通事故責(zé)任強制保險制度的設(shè)立，是為了在不過分加重投保人負擔(dān)的情況下，使機動車道路交通事故受害人迅速得到賠償。為實現(xiàn)這一目的，《條例》第6條明確規(guī)定，機動車交通事故責(zé)任強制保險實行統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費率，保監(jiān)會按照機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險費率。因此，機動車交通事故責(zé)任強制保險與一般商業(yè)保險的經(jīng)營原則有所不同，保險公司在經(jīng)營機動車交通事故責(zé)任強制保險時，其盈利空間受到了嚴格限制。這樣也就可能導(dǎo)致出現(xiàn)沒有保險公司愿意經(jīng)營機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)，機動車交通事故責(zé)任強制保險制度無法推行的情形。本款規(guī)定即是針對該種情形，賦予了保監(jiān)會作為機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)的主管部門要求保險公司從事該項業(yè)務(wù)的權(quán)力，以確保機動車交通事故責(zé)任強制保險制度在特殊情形下也能繼續(xù)運行。這是從維護整個機動車交通事故責(zé)任強制保險制度的存續(xù)和保護道路交通事故受害人的角度出發(fā)作出的規(guī)定。本條第3款規(guī)定，未經(jīng)保監(jiān)會批準，任何單位和個人不得從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)。該款實際是從另一個角度強調(diào)了從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)必須具備法定資格條件，并經(jīng)保監(jiān)會批準。這款規(guī)定實際包含兩層含義:一是對于保險公司以外的單位和個人，不得從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)。否則，將按照《條例》第36條的規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。二是對于保險公司，必須要經(jīng)保監(jiān)會批準后方可從事交通事故責(zé)任強制保險。否則，將按照《條例》第37條的規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
你好，一）機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，保險公司為責(zé)任主體，應(yīng)在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人或者受害人故意造成的，保險公司和機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險公司在交通事故中承擔(dān)責(zé)任的依據(jù)在于法律的強制規(guī)定而非其本身的侵權(quán)行為，在保險責(zé)任限額內(nèi)保險公司負有不考慮肇事者有無過錯的賠償義務(wù)，只有在損失是由非動車駕駛?cè)?、行人或者受害人故意造成的情況下，保險公司才可以免責(zé)。但是，保險公司負責(zé)賠償?shù)那疤崾菣C動車投保的保險性質(zhì)為交通事故責(zé)任強制保險。（二）機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，超出保險公司責(zé)任限額范圍部分，應(yīng)按行為人有無過錯分別不同情況確定責(zé)任主體。1、機動車之間發(fā)生交通事故的，有過錯的一方為責(zé)任主體，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，肇事雙方為責(zé)任主體，應(yīng)按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。2、機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，有三種情況：其一，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方作為責(zé)任主體承擔(dān)賠償責(zé)任；其二，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，責(zé)任主體為機動車一方和非機動車駕駛?cè)恕⑿腥?，并根?jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任；其三，機動車一方?jīng)]有過錯的，在不超過百分之十的賠償責(zé)任內(nèi)由機動車一方作為責(zé)任主體，其余百分之九十的賠償責(zé)任主體為有過錯的非機動車駕駛?cè)?、行人一方。（三）交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車或者受害人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任，保險公司不予賠償，責(zé)任主體為非機動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环?。希望能幫助到你望采納
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