屆時，存量增量氣價雙軌合一，非居民氣最高門站價格將與計算期內(nèi)的液化石油氣和燃料油價格掛鉤，并定期調整。國家發(fā)改委2014年8月10日發(fā)布的《關于調整非居民用存量天然氣價格的通知》（發(fā)改價格[2014]1835號）明確，“進一步落實放開進口液化天然氣（LNG）氣源價格”。

1、LNG氣價暴漲是什么原因？

LNG氣價暴漲的主要原因有四方面：1.LNG資源實行市場定價政策，供不應求時氣價隨勢上漲。國家發(fā)改委2014年8月10日發(fā)布的《關于調整非居民用存量天然氣價格的通知》（發(fā)改價格[2014]1835號）明確，“進一步落實放開進口液化天然氣（LNG）氣源價格”，因此，進口LNG在氣源緊張時期的價格會隨市場需求而提高。

2.部分地區(qū)冬季用氣計劃落實不夠，導致用氣高峰時期氣價快速上漲，冬季用氣主要是北方地區(qū)（包括華北、東北、中西部地區(qū)），多數(shù)用于取暖，氣溫快速降低導致用氣量猛增，但部分地方政府和用氣企業(yè)的冬季氣源沒有完全落實，冬季保供預案存在漏洞。同時，也存在著不會出現(xiàn)冷冬的僥幸心理，3.國家前兩周要求為即將到來的低溫寒潮提前進行儲氣。

在12月上旬，根據(jù)氣象預報，在12月底和1月中上旬，包括北方在內(nèi)的全國大部分地區(qū)將出現(xiàn)低溫甚至寒潮，國家有關部門要求各中石油、中石化、中海油、地方政府和城市燃氣企業(yè)實施儲氣方案，包括向地下儲氣庫注氣、LNG儲罐注液等，沖擊了本已缺氣的緊張局面，導致用氣雪上加霜，氣源進一步緊缺情況下，LNG氣價順勢走高。

4.部分LNG經(jīng)銷商趁機大幅度上調價格，形成群體效應，今年夏天LNG處于淡季不掙錢的階段，甚至虧損，指望著今年冬季漲價以彌補損失。正好借著氣源緊張的局勢，在短短兩三周快速、大幅度抬高LNG氣價，形成大范圍的高價市場，報價曾一度達到了1噸10000元，即大約每立方米6.67元，比較往年冬季LNG價格整整高了一倍，

LNG氣價暴漲的受益企業(yè)包括進口LNG企業(yè)、國內(nèi)LNG工廠、LNG運輸企業(yè)、城市燃氣企業(yè)，而上游開采天然氣的國有企業(yè)并沒有跟隨瘋漲價格。面對LNG氣價瘋漲的嚴峻形勢，國家近日已經(jīng)進行了干預，以穩(wěn)定市場，避免造成大起大落，并很快見到了效果，LNG氣價已經(jīng)回落到6000-7000元/噸的水平，基本處于冬季正常的價格范圍，

2、長期來看，原油和天然氣價格是正相關嗎？

由于油氣的替代關系，不可否認油價的長周期變化對氣價存在著間接影響。但是從直接聯(lián)系看，世界各地區(qū)天然氣定價機制存在顯著差異，僅部分地區(qū)氣價與油價存在直接關聯(lián)，并且氣價與油價脫鉤已逐漸成為世界天然氣貿(mào)易定價的新趨勢，參考國際天然氣聯(lián)盟2013年發(fā)布的全球天然氣批發(fā)價格調查結果，主要包括三大類定價方式：第一類，在北美和部分歐洲等地區(qū)，氣價完全由市場競爭形成，與油價無直接關系，該部分天然氣占全球天然氣總消費量比例約40%，居首位。

第二類，采用管制定價(基于服務成本、社會政治成本或低于成本價格)的天然氣占比約35%，主要存在于俄羅斯、中東和非洲等地區(qū)，這部分氣價與油價也無關，第三類，在歐洲以及亞太的部分地區(qū)，氣價與競爭性燃料價格掛鉤(如石油、柴油或燃料油)，從而形成與油價掛鉤的關系，占全球天然氣總消費量比例約20%。若加上中國近兩年非居民用氣定價過渡為與替代能源掛鉤，這一比例應修正為21%左右，

不同定價方式中，與油價掛鉤的氣價是市場競爭定價的兩倍。近年來由于需求平穩(wěn)，進口來源日益多元化，歐洲和亞太部分地區(qū)正逐步由與油價掛鉤轉向市場競爭定價，預計未來氣價與油價掛鉤的貿(mào)易量將呈總體下降趨勢，有效緩解亞太地區(qū)溢價嚴重的現(xiàn)象，我國當前的天然氣價格形成機制以及與國際油價關系比較復雜，供應側(出廠價或邊境價)與消費側(門站價)的定價機制完全不同，前者與油價無直接關系，后者與油價掛鉤，整體來看仍是以政策指導為主的價格形成體系。