株洲，位于湖南東部，是湖南的東大門，市區(qū)建成區(qū)面積142平方公里，市區(qū)人口124萬(wàn)，均居全省第二。從經(jīng)濟(jì)總量來(lái)講，株洲是湖南的第五名，地理位置三省交界之處，江西、廣東、湖南，從綜合實(shí)力，競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)株洲依然能排到湖南的二三名，株洲的城市建設(shè)在湖南是數(shù)一數(shù)二的，環(huán)境可能比常德要遜色一點(diǎn)。

1、湖南高鐵在全國(guó)處于什么水平？

目前湖南高鐵主要為:一：京廣高鐵（時(shí)速350）湖南段，主要經(jīng)過(guò)城市從北到南為岳陽(yáng)，長(zhǎng)沙，株洲，衡陽(yáng)，郴州，進(jìn)入廣東韶關(guān)，從長(zhǎng)沙至廣州南約2個(gè)半小時(shí)二：滬昆高鐵（時(shí)速350）湖南段，主要經(jīng)過(guò)城市從東到西為醴陵（株洲），長(zhǎng)沙，湘潭，婁底，邵陽(yáng)，懷化，從懷化新晃進(jìn)入貴州銅仁三：衡柳鐵路（時(shí)速200）湖南段，主要經(jīng)過(guò)衡陽(yáng)，永州，從永州東安縣進(jìn)入廣西桂林全州四：懷邵衡鐵路（時(shí)速200），從滬昆高鐵懷化南站接軌，依次經(jīng)過(guò)懷化，懷化安江，邵陽(yáng)洞口縣，隆回縣，邵陽(yáng)市區(qū)，邵東縣，衡陽(yáng)縣，進(jìn)入衡陽(yáng)市接軌京廣高鐵衡陽(yáng)東站，屬于省內(nèi)干線正在建設(shè)中的二條：一：黔張常鐵路（時(shí)速200公里），從重慶黔江區(qū)（重慶市區(qū)至黔江也已開工），至湖北來(lái)鳳，進(jìn)入湖南龍山，經(jīng)張家界至常德，預(yù)計(jì)2019年底通車，二：張吉懷高鐵（時(shí)速350公里），依次經(jīng)過(guò)張家界，吉首，鳳凰縣，至滬昆高鐵懷化南站懷邵衡場(chǎng)，已規(guī)劃能夠基本實(shí)現(xiàn)的：一：常益長(zhǎng)高鐵（時(shí)速350公里），已于2019年6月開工，依次經(jīng)過(guò)常德，益陽(yáng)，長(zhǎng)沙二：呼南高鐵未建部分，湖北荊州至常德，益陽(yáng)至婁底，邵陽(yáng)至永州三：長(zhǎng)贛高鐵（時(shí)速350公里)，主要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)沙，瀏陽(yáng)，進(jìn)入江西萍鄉(xiāng)，吉安，至贛州，四：興永郴贛(時(shí)速200公里),從貴州興義，至黔南，湖南懷化，邵陽(yáng)，永州，郴州，經(jīng)至江西贛州，五：懷桂湛高鐵，尚有線路走向爭(zhēng)議，六：尚在規(guī)劃構(gòu)想中廣清永（廣州北至清遠(yuǎn)至永州），待進(jìn)一步完善七：尚在圖紙上的安張常和常岳九鐵路從以上來(lái)看，湖南鐵路基本達(dá)到了承東啟西，南北通透的條件，鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施較為完善。

2、現(xiàn)在的株洲在湖南處于什么地位？

從經(jīng)濟(jì)總量來(lái)講，株洲是湖南的第五名，但是，從綜合實(shí)力，競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)說(shuō)，株洲依然能排到湖南的二三名。為什么能這樣說(shuō)？1.城市建設(shè)，去過(guò)湖南各個(gè)城市的應(yīng)該都不會(huì)反對(duì)，株洲的城市建設(shè)是比較好的。包括環(huán)境、交通、購(gòu)物中心、高樓大廈，株洲的城市建設(shè)在湖南是數(shù)一數(shù)二的，環(huán)境可能比常德要遜色一點(diǎn)。2.工業(yè)方面，工業(yè)的綜合實(shí)力株洲當(dāng)仁不讓的排名全省第二。

軌道交通全球領(lǐng)先，硬質(zhì)合金具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，汽車、航空、新材料、醫(yī)藥、服飾都是株洲的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，3.株洲的教育不算最好，但也在全省的前列，醫(yī)療資源豐富，居于全省前列。從發(fā)展的潛力來(lái)看，株洲依然有很強(qiáng)的潛力，現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)非常高，淥口區(qū)、經(jīng)開區(qū)有大量的發(fā)展空間，也清退了大量污染企業(yè)，現(xiàn)在是輕裝上陣，近年發(fā)展速度很快，期望株洲再一次輝煌。

3、郴州是座什么樣的城市？在湖南處于什么地位？

本地人也很難評(píng)價(jià)，實(shí)寫，郴州一個(gè)典型的四線城市城市發(fā)展較慢，也很一般，如有好的領(lǐng)頭人可沖在前面，沒(méi)有好頭就動(dòng)不起來(lái)了，這是幾十年看在眼里的郴州人文環(huán)境還算好，是一個(gè)年輕的城市，不排外人。走向全國(guó)，八十年代女排把郴州讓全國(guó)認(rèn)識(shí)了，2000年的粵港澳后花園推了郴州一把旅游。當(dāng)然，難忘的是70年代學(xué)大人抽煙，一根郴州煙燒完了，煙灰還在上面，現(xiàn)在還記得那種味，

城區(qū)發(fā)展不會(huì)很理想，缺少理想的水系，山丘地帶，修建一條道路成本比湘北岳陽(yáng)高出40%，因山地不平。礦類品種很多，但量不算大，在山區(qū)，開發(fā)成本太高，雖說(shuō)是林城，但成遍保護(hù)的原始森林太少，沒(méi)有開發(fā)價(jià)值。還好，八十年代未建成的東江湖真不錯(cuò)，但系統(tǒng)開發(fā)有所欠缺，霧慢東江---景點(diǎn)名氣在外，請(qǐng)管理者應(yīng)該注意把握分寸，別見(jiàn)錢眼開了。

邑城天氣四季還算分明，但太濕冷，雖然沒(méi)有看見(jiàn)雪少，但冷起來(lái)能把牛凍死，連北方人都怕了。地理位置三省交界之處，江西、廣東、湖南，四十年前交通差，除了京廣鐵路外，公路很差，沒(méi)有水路，這也是發(fā)展慢的原因之一吧，九十年后開始好了起來(lái)，留不住人才和好項(xiàng)目，好一點(diǎn)的就到外面發(fā)展了，這也不怪，人往高處走。實(shí)話實(shí)說(shuō)寫了一些不滿，但我還是很愛(ài)郴州，也不會(huì)離開。