月26號，貴陽滴滴司機被殺，一直到現(xiàn)在，滴滴連屁都不放一個。你這是把滴滴司機和車當你家的使喚啊，0塊錢，滴滴公司抽成20%，然后除去油費，兩面過路費，，剩下司機喝西北風，司機返空回去這段時間可沒有業(yè)務（強調一下，合規(guī)的滴滴是不能注冊順風車的）。1、打滴滴快車跑了120公里，司機要求加錢，這合理嗎？你這是把滴滴司機和車當你家的使喚啊？單面120公里，雙面就是240公里。260塊錢，滴滴公司抽成20%，然后除去油費，兩面過路費，，剩下司機喝西北風？并且司機返空回去這段時間可沒有業(yè)務（強調一下，合規(guī)的滴滴是不能...

兩者獎勵差不多，但是按照剛上線獎勵來看，滴滴更舍得發(fā)錢，2月22號哈啰出行上線，可以看出哈啰出行的獎勵模式還沒滴滴順風車剛上線的時候多。滴滴順風車，在剛上線的時候推出乘客一分錢坐車，對司機補貼也是非常優(yōu)厚，以前滴滴經常推出一單獎10-30不等，每天固定前幾單有獎勵，那是跑滴滴順風車每天也是可以入幾百的。1、出租車司機與滴滴司機相比，誰的收入更高？我是一個出租車司機，不管現(xiàn)在還是以后，出租車都比滴滴要收入高，出租車可以在路上巡游拉客，也可以加入打車軟件約車，也是網約車。再一個，出租車多是以公司方式運營，也就...

首先，根據(jù)滴滴出行科技有限公司（以下簡稱“滴滴公司”）制定公布的《用戶服務協(xié)議》第6.2條規(guī)定，乘客逾期不支付費用且經催告后仍不履行支付義務的，滴滴公司有權拒絕乘客繼續(xù)使用服務，同時滴滴公司有權視情況將乘客的違約信息提交第三方征信機構。根據(jù)《滴滴平臺用戶規(guī)則》第2.4條規(guī)定，乘客拒不支付車費的，平臺暫停其使用服務，直至支付。1、滴滴乘客拒不付款？怎么辦？作為一個執(zhí)業(yè)律師從法律的角度探討這個問題。首先，根據(jù)滴滴出行科技有限公司（以下簡稱“滴滴公司”）制定公布的《用戶服務協(xié)議》第6.2條規(guī)定，乘客逾期不支付費...

我也和大量的滴滴司機交流過，而且也分析過，我發(fā)現(xiàn)可能在短的時間里，你發(fā)現(xiàn)收入還不錯，但是長久下來，你會發(fā)現(xiàn)真賺不到錢，而且?guī)缀踅^大部分滴滴司機綜合下來，并沒有賺到什么錢，連去工廠打工都不如。覺得下班也無聊，跑跑滴滴也能弄個生活費，綜合來滴滴司機這個職業(yè)可以夠自己吃喝玩的花費，但2年下來，真沒有賺到錢，我銀行卡中2年前是什么樣，現(xiàn)在還怎么樣。1、打算跑滴滴，新手一個月能賺多少錢，辛苦點無所謂？謝謝邀請！作為一個兼職的滴滴司機，有斷斷續(xù)續(xù)2年的滴滴生涯。綜合來說，滴滴司機這個職業(yè)可以夠自己吃喝玩的花費，但2年...

網友們以為滴滴出行并不會漲價，但事實上我們錯了，滴滴出行還就漲價了。按照此前程維的說法，滴滴從成立到現(xiàn)在一直處于虧損的態(tài)勢，滴滴也要養(yǎng)員工，漲價已成必然，滴滴漲價之后，網友們紛紛吐槽，1元打車的時代再也回不去了，按正常邏輯來滴滴漲價了，司機們的收入應該更高了，但事實上并未如此，因為滴滴并沒有把這些錢分給司機們。1、現(xiàn)在油價漲價了，為什么滴滴平臺不給司機漲運費？接單三公里，送乘客到鄉(xiāng)下三公里，起歩價七塊二，滴滴抽五毛，還剩六塊七，鄉(xiāng)下沒單回鎮(zhèn)上三公里，九公里油錢就算七毛一公里，七九六塊三，剩四毛錢，車子磨損...

叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。滴滴壓榨司機是有些過分了，滴滴一家獨大，我們私家車又沒有正規(guī)的出租車手續(xù)，所以只能依靠軟件接單，這就形成了壟斷，私家車或者租車跑滴滴，只能是啞巴吃黃連，連最基本的利益都維護不了，想想可笑，號稱砸了多少億進去，結果呢還要從駕駛員頭上把這些錢拔回去，最后吃虧的就是駕駛員，現(xiàn)在優(yōu)選型已經改為快車，滴滴號稱快車是為了給市場提供方便做福利。1、滴滴快車司機的利益怎么保證？首先我是一名滴滴司機，我兼職在跑滴滴，把我的心得分享給大家，如有更多不同意見，請留言...

應該以后都賺不到錢了，和什么車關系不大。真要以這個工作，身體累跨了，也賺不了多少錢，隨著滴滴抽成越來越大，加上車資上升，乘坐滴滴的人也越來越少了，跑滴滴是個辛苦的工作，我也就是每天下班吃完飯沒事做，賺點錢補貼家用，努力吧孩子們，趕緊買車或租車加入滴滴這個大家庭，滴滴的發(fā)展壯大，離不開廣大仁慈仗義腦子還進那么一點點水的人民群眾。1、跑滴滴，買什么車，才能賺到錢？應該以后都賺不到錢了，和什么車關系不大。隨著滴滴抽成越來越大，加上車資上升，乘坐滴滴的人也越來越少了，高峰期公交車開始擠不上了，地鐵排隊排出大門了。...

怎么樣跑滴滴多賺錢我提供自己的心得給大家做參考。本來，跑滴滴就已經沒什么利潤了，平臺還推出特惠快車訂單，更是讓司機雪上加霜，不只是洛陽，很多城市都推出了“特惠快車”，特惠快車比普通快車，甚至拼車單的價錢還要便宜，它更類似于“一口價”，朋友，跑滴滴已經大不如以前，現(xiàn)在一天沒有跑十多個小時以上，要賺兩三百塊錢是很難的。1、現(xiàn)在跑滴滴快車怎么樣？以西安為例，本人不清楚滴滴一個班以12小時為例能做過出租車營業(yè)額與否，僅個人意見。西安出租車單班最高做500，假如滴滴同樣，抽成百分之三十平臺抽掉150，剩下350，吃...

這個要看你所謂的賺錢是什么門檻了。我覺得這是生態(tài)布局造成的虧損，滴滴不賺錢看的是整體上盈虧的平衡，所以滴滴虧錢并不一定是將錢燒在滴滴打車上，更多的是浪費在了生態(tài)布局上，而且我不認為司機不賺錢，試問如果你是滴滴司機，虧本的生意你會一直堅持下去。1、?都說滴滴快車不賺錢，為什么還有那么多司機全職跑滴滴？曾經頭腦熱，在滴滴還有補貼的時候用自己的高爾夫，跑過幾天，開始是為了好玩一天掙200閃人，但是后來發(fā)現(xiàn)，如果想掙多點，比如三百，那么在線時長得在12個小時左右，最后還是放棄了。一個是身體，我的腰受過傷，所以久坐...

廈門目前大部分都是租公司的車跑滴滴的。經常打滴滴快車，也跟司機師傅有聊天，我之前是在杭州跑滴滴的，在杭州選擇的是租車，油電混合動力的榮威ei6押金一萬，月租金45而杭州的快車起步價是11元，司機到手是9元，杭州算是滴滴打車的發(fā)源地了，單量挺大，但是相對應的司機群體更大，廈門那邊具體情況我也不敢亂但是之前有持續(xù)關注過滴滴打車廈門的訂單熱力圖，感覺還不錯，但是既然選擇做這一行就要把該做的工作做到，首先全國現(xiàn)在都要求滴滴合規(guī)，所以我們個人想要去做的話需要滿足以下幾點。1、廈門跑滴滴收入怎么樣？跑滴滴要什么手續(xù)？...