經(jīng)過幾年的使用，這是因?yàn)槿A遠(yuǎn)東萊的發(fā)動(dòng)機(jī),新柴485發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，云內(nèi)490發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)是同款發(fā)動(dòng)機(jī)我還是推薦的,安徽全柴發(fā)動(dòng)機(jī)提速慢，速度穩(wěn)定，所以華遠(yuǎn)東萊發(fā)動(dòng)機(jī)后期故障率會(huì)略高于安徽全柴發(fā)動(dòng)機(jī),全柴發(fā)動(dòng)機(jī)(也就是安徽全柴發(fā)動(dòng)機(jī)我廠出品發(fā)動(dòng)機(jī))加快一點(diǎn)慢一點(diǎn)，動(dòng)起來吧。

如果要買的話，我還是建議你買云內(nèi)或者新柴。新柴485 發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，云內(nèi)490 發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)是同款發(fā)動(dòng)機(jī)我還是推薦的。如果加上載重3噸以下的貨，新柴485還不錯(cuò)。超過3噸就不要考慮了，因?yàn)橛秃娘j升，3噸多，5噸左右。建議在云中和高原使用機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，省油。當(dāng)然5噸以上油耗飆升。我自己開過一汽解放凌薇485 發(fā)動(dòng)機(jī)(新柴)、江淮郝云490 發(fā)動(dòng)機(jī)(云內(nèi))。全柴是垃圾，現(xiàn)在開一輛奧雷里奧，時(shí)間卡之星，而且是全柴490 發(fā)動(dòng)機(jī)，真是垃圾。發(fā)動(dòng)機(jī)如果我滿負(fù)荷工作，水溫會(huì)直線上升，每次跑步。只是一個(gè)大雪碧瓶。誰有更多？

全柴 發(fā)動(dòng)機(jī)(也就是安徽全柴發(fā)動(dòng)機(jī)我廠出品發(fā)動(dòng)機(jī))加快一點(diǎn)慢一點(diǎn)，動(dòng)起來吧。安徽全柴 發(fā)動(dòng)機(jī)速度較慢，速度比較平穩(wěn)。山東華遠(yuǎn)東萊的發(fā)動(dòng)機(jī)速度快，反應(yīng)靈敏。無論是安徽-0 發(fā)動(dòng)機(jī)還是華遠(yuǎn)東萊發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的配件都差不多，所以基本性能沒有太大區(qū)別，使用的前幾年故障率基本相同。經(jīng)過幾年的使用，這是因?yàn)槿A遠(yuǎn)東萊的發(fā)動(dòng)機(jī)。安徽全柴 發(fā)動(dòng)機(jī)提速慢，速度穩(wěn)定，所以華遠(yuǎn)東萊發(fā)動(dòng)機(jī)后期故障率會(huì)略高于安徽全柴 發(fā)動(dòng)機(jī)。

百公里油耗10.99L..全柴 動(dòng)力智威H20 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過120項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)升級(jí)，其最大功率130馬力，最大扭矩360N·m，低速扭矩255N·m，可滿足城市配送運(yùn)輸市場(chǎng)各細(xì)分市場(chǎng)的定制化需求，具有清潔、環(huán)保、節(jié)油、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，這款發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅為10.99L，經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步加強(qiáng)。全柴h20 發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)介紹h20柴油機(jī)采用先進(jìn)的增壓技術(shù)，燃燒更完全，低速扭矩大，最大扭矩覆蓋范圍廣；采用四氣門和先進(jìn)的雙口設(shè)計(jì)，油耗更低；采用正時(shí)齒帶傳動(dòng)，雙頂置凸輪軸，液壓支柱，引領(lǐng)靜音時(shí)代。采用高強(qiáng)度鋁合金無缸套車身、漲斷連桿、鋼質(zhì)曲軸、一體化機(jī)油泵、模塊化EGR設(shè)計(jì)，B10使用壽命達(dá)到50萬公里；采用DOC DPF SCR ASC的技術(shù)路線，滿足國六B階段排放法規(guī)。額定功率90-110kW，最大扭矩350Nm。主要用于SUV、輕卡、皮卡。

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