江西新能源科技職業(yè)學院做了與風景優(yōu)美的國家園林城市，國家新能源科技示范城。江西新能源科技職業(yè)學院是經(jīng)江西省人民政府批準，國家教育部備案的全日制普通高等院校，學校設置江西新能源科技職業(yè)學院設有五個學院專學院，三個教學部，開設各門類專業(yè)多達33個。

1、江西新能源科技學院怎么樣？

江西新能源科技職業(yè)學院做了與風景優(yōu)美的國家園林城市，國家新能源科技示范城。江西新能源科技職業(yè)學院是經(jīng)江西省人民政府批準，國家教育部備案的全日制普通高等院校，學校的教學都是經(jīng)過國家認證，國家特批的，所以大家請放心。1、學校設置江西新能源科技職業(yè)學院設有五個學院專學院，三個教學部，開設各門類專業(yè)多達33個，

截止2019年四月，學校設有光伏發(fā)電學院，光伏材料學院，機電工程學院光伏建筑與設計學院，經(jīng)濟管理學院但熱門高科技前沿學院，有在校學生7000余人。2、師資力量江西新能源科技職業(yè)學院現(xiàn)有教職工500余人，其中教授22人，副教授67人，有博士13人，碩士118人，雙師型教師占比67%，有三個省級優(yōu)秀教學團隊，光伏材料技術教學團隊，技術院及輔助技術，CAD教學團隊，教育裝潢，室內設計教學團隊有兩名省級教學名師，

這里的教師熱情不吝其學，對所有學生都是有問必答，只要你有不會的都可以問他們，他們將會在第一時間內傳授知識給你。3、精品課程學?，F(xiàn)在有三門省級精品課程電動車構建與原理，光伏電站建設與施工，光伏生產設備，這三個精品課程在全國乃至全世界都是非常罕見的，一流的課程。精品課程引領著全世界，該行業(yè)的發(fā)展，如果你有幸被這三個精品課程所錄取，那您將會收益終身。

2、報新能源汽車專業(yè)怎么樣，新能源汽車專業(yè)的發(fā)展前景如何？

從未來發(fā)展的趨勢看，新能源是必須發(fā)展，而且一定也是勢不可擋的，因為國家現(xiàn)在已經(jīng)不是所謂的彎道超車的戰(zhàn)略了，而是換道超車了，為什么這么說呢？目前世界的發(fā)動機設計，前沿科技還是掌握在歐美日的手中，國內雖然有超越，但是是局部的，或者說根本還是沒有，那么想要在燃油發(fā)動機上做文章，還是困難的，那么注定通過此路走汽車發(fā)展工業(yè)是困難的。

那么混合動力呢？最牛的豐田普銳斯混合動力已經(jīng)做的非常牛了，最近又應用在新款的卡羅拉上，而且豐田之前是不屑去做電池燃料的，這是出于對混合動力的非常自信，但是由于趨勢的不可逆轉，豐田以及其他日系車企也開始做燃料電池的汽車，所以走混合動力，國內也是困難。那么眼光就盯上了新能源汽車了，當然現(xiàn)在很多不同種類的新能源，這里就不一一列舉了，所以所謂的換道超車就是來源于此了，可見未來新能源汽車的發(fā)展還是會非常的迅猛，

但是如何處理新能源的回收是必須考慮的事情，而且現(xiàn)在充電的接口都是不一樣的，這也勢必導致巨大的浪費，所以誰先搶占標準的至高點，誰就是老大。所以新能源車最火的，但也是最競爭激勵的行業(yè)肯定也是電池這一塊，但是所謂新能源車目前本質上還未突破現(xiàn)在汽車的模樣，至于未來有多遠的突破那是后話。1.動力系統(tǒng)是突破，動力系統(tǒng)主要是沒有了發(fā)動機，那么發(fā)動機專業(yè)需要考慮轉行，但是商用車目前從動力的角度看，燃油應該在30年內不一定會被取代。

所以如果是新能源車專業(yè)，還是看看燃料這塊的發(fā)展，選擇一個可行性大的燃料去專研，未來是大戰(zhàn)，混戰(zhàn)，2.底盤系統(tǒng)局部突破。因為沒有了發(fā)動機，底盤隨之改變，如果把內部智能傳感系統(tǒng)算作底盤的控制系統(tǒng)來說，這一塊在未來也是發(fā)展前景非?？捎^的。無人駕駛成為可能，或許比新燃料會更早的突破，所以對于智能系統(tǒng)如何應用在汽車上的發(fā)展，必然爆發(fā)，

所以語音啦，傳感啊，人工智能啊，等肯定也是未來的好專業(yè)。3.上部車身缺乏變化，目前看車身的想象力還未被突破，內部的結構，座椅等屬于傳統(tǒng)汽車行業(yè)了吧，但是從整體環(huán)境看，汽車的保有量一直在控制，其行業(yè)如果不是有非常大的顛覆，未來增長不會太大，而且未來都是共享汽車，無人駕駛，可能買汽車的人也會少很多，但是未來是什么時候，不好說，目前看還算可以吧。