既然汽油成本這么低，為什么這么多年來一直賣得這么貴呢。為什么油價會出乎意料地“優(yōu)惠大酬賓”呢，——缺乏競爭，為什么不賣的貴呢，我們的油價代替了股市，連漲了數(shù)十年，即便是在經(jīng)濟逆周期都從來沒有“低過頭”，為什么在現(xiàn)在這個階段會開始優(yōu)惠大促銷呢。

1、為什么最近油價這么便宜？

我們的油價代替了股市，連漲了數(shù)十年，即便是在經(jīng)濟逆周期都從來沒有“低過頭”，為什么在現(xiàn)在這個階段會開始優(yōu)惠大促銷呢？而且優(yōu)惠的力度還不小。最近一段時間，車友們很是開心，雖然梅雨季節(jié)已經(jīng)快要到了，一周有三天都是灰蒙蒙的天氣，但是仍舊阻擋不了愛車一族開車的熱情，現(xiàn)在#92/#95號汽油的價格普遍在5元附近徘徊，相比于以往油價巔峰時刻，接近便宜了1-2元，加滿一箱油，可以節(jié)省不少錢，那么大家開車的積極性當(dāng)然會提高。

為什么油價會出乎意料地“優(yōu)惠大酬賓”呢？究竟是出于什么目的呢？1、國際原油價格的走低？有些朋友認(rèn)為是國際原油價格的走低，導(dǎo)致了國內(nèi)成品油價格跟隨降價，這樣的說法是不準(zhǔn)確的。以美原油連續(xù)為例，近半個月來已經(jīng)快速步入了上升通道，價格從50美金躍升為59美金，漲幅達(dá)到了驚人的18%，在國際原油價格遭遇大漲的背景下，高度依賴原油進口的我國，價格理應(yīng)跟隨上漲才是，

2、為了緩解經(jīng)濟不景氣，刺激大眾消費？經(jīng)濟開始逐步有些不景氣，這倒是無法否認(rèn)的既定事實，畢竟作為“血汗工廠”之稱的富士康都在縮減編制、瘦身了，制造業(yè)企業(yè)對于經(jīng)濟冷暖非常敏感，訂單多，大環(huán)境好，往往到處都會拉著“內(nèi)薦領(lǐng)獎金”的橫幅，但是現(xiàn)在這些橫幅都不見了蹤跡。往日熙熙攘攘的人才市場現(xiàn)在參與招聘的企業(yè)席位也少了許多，

經(jīng)濟因素也是制約居民大眾購車、開車意愿很顯著的一個方面。只是三桶油本就是“相對封閉”式的企業(yè)，具備絕對的競爭壁壘，車企的盈虧、居民的消費和他們有什么關(guān)系？只要自己能盈利，一切就不是問題，作為一家企業(yè)，他們的核心目的就是為了實現(xiàn)盈利，其余的事情他們并不關(guān)心，也沒有必要關(guān)心。3、產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂？傳統(tǒng)、封閉的行業(yè)都有一個共性，那就是不顧及市場需求，保持著自己一貫的作風(fēng)，擼起袖子搞生產(chǎn)，最終的結(jié)果就是產(chǎn)能過剩，

看看我們的鋼鐵、煤炭、乃至于“去庫存”的房子，其實都經(jīng)歷過這樣的周期。經(jīng)歷了產(chǎn)生過剩，為什么不能關(guān)閉煉油廠、減少生產(chǎn)供應(yīng)呢？當(dāng)然不可以，否則這么多工人、技術(shù)員都得賦閑在家吃老本！國有企業(yè)存在的原因之一就是為了吸納社會勞動力，提供就業(yè)崗位，要是遭遇了停產(chǎn)待業(yè)這樣的事情，對于社會穩(wěn)定是非常不利的，最起碼對于大眾來說信心會大受打擊。

一面是產(chǎn)品賣不出去，一面是沒辦法縮減產(chǎn)能，那最終能怎么辦呢？只好降價了唄。要知道兩桶油出口汽油的價格都普遍在2元以下，那么成本肯定是低于2元的，即便是加上50%的稅費，撐死其成本也就3元，所以汽油即便是賣4、5元一升，還是穩(wěn)賺不賠的，大家可能又會有疑問：既然汽油成本這么低，為什么這么多年來一直賣得這么貴呢？——缺乏競爭，為什么不賣的貴呢？反正你也沒得選，不如以更高的單價賺更多的錢，這樣內(nèi)部人員的分紅、年終獎也能拿到更多，何樂而不為？總結(jié)此次的油價“大酬賓”或許與我們再熟悉不過的“產(chǎn)能過?！庇兄鼮槊芮械年P(guān)系。

2、油價為什么會降低？

謝謝邀請:尊敬的題主，央視新聞你有沒有看，如果沒有我勸請每天早七晚十九點一定的看，聽，國內(nèi)外大事都能及時了解好嗎？近些天大家都在講油價，提問者一天好幾人。我再簡單告訴你，根椐公元2020年4月21日十九時十分左右，央視新聞頻道連線央視駐美記者說油價問題。央視記者告訴我們，油價下降的原因有三:一是疫情，

3、油價降了好多，什么情況？

油價下調(diào)原因是因為國際原油價格持續(xù)暴跌，在3月17日24時已經(jīng)開啟了新一輪的調(diào)價窗口，因為原油價格在近十個工作日下降幅度較大，本次成品油下調(diào)幅度也創(chuàng)下自2013年以來的歷史之最。根據(jù)官方公布的最新消息，本次下調(diào)，汽油下調(diào)達(dá)到了1015元/噸，柴油下調(diào)975元/噸，折合升價，92號汽油下調(diào)幅度達(dá)到0.79元/升，95汽油下調(diào)0.84元/升，0號柴油達(dá)到0.83元/升。