香港保留了原來的計量制度，導致現(xiàn)在大陸和香港的計量單位并不一樣，打算在香港購物的游客們可以多注意這個問題。在我們眼里，一千克等于兩斤，一斤是500克幾乎是最初級的知識，但是在香港，這一規(guī)則則被打破了，香港的一斤等于605克，那么大家肯定疑惑了，這是為啥呢。

1、香港反對派為什么不希望填海？

香港反對派為什么不希望填海？更客觀講，不僅僅是反對派，其中也有部分市民反對港府的“明日大嶼”計劃，也就是計劃填海1700公頃興建人工島。在香港這樣的社會，假如能得到絕大多數(shù)民眾支持的項目，即使反對派設置各種阻撓，其目的也很難達成最終會以失敗告終，比如最近開通的高鐵香港西九龍站，就一地兩檢不也是爭執(zhí)很久，因為得不到多數(shù)民眾的支持，反對派也不敢違背民意，做一些太出格的事，

但現(xiàn)在爭議的填海計劃，可能就要復雜一些了。香港政府提出這一計劃，是希望能借此提供土地，讓市民可居住可負擔房屋，并分散市區(qū)稠密人口，而且由于造地時間冗長，故不能等待至完全沒有土地供應時才研究，最初的填海計劃是造地1000公頃，后來評估以后，增加到1700公頃。不談反對派為反對而反對（因為政府做得太好，成績太亮眼，對它們肯定是不利的，這在臺灣不也是一樣），只看民眾對這一計劃的關注點：1.填海費用過高，民眾擔心會花盡政府財政儲備；政府預計的成本要4000億至5000億港元，而現(xiàn)時港府的財政儲備約1萬億元，

2.擔心破壞環(huán)境。一些人認為香港有足夠土地應付將來的人口及房屋估算，如棕土（曾經(jīng)利用過后又閑置、遺棄的土地，像香港一些工廠轉移到大陸或其它地區(qū)后空置的工業(yè)區(qū)）及閑置土地等，所以無需大規(guī)模填海造地，填海議題關系到香港財政儲備及下一代，所以會受到社會的普遍關注，當然這也成為反對派可以操弄的議題。這樣的大工程到底是好是壞，其實是很難說的，

2、在香港一斤為什么是605克？

在我們眼里，一千克等于兩斤，一斤是500克幾乎是最初級的知識，但是在香港，這一規(guī)則則被打破了，香港的一斤等于605克，那么大家肯定疑惑了，這是為啥呢？這一切，還得從香港的特殊情況說起。在我國古代，一斤所代表的克數(shù)是一直在變的，西漢時期每斤折算過來只有256克，到了唐朝就成了640克，但從“斤”這一概念開始，歷朝歷代的“斤”統(tǒng)統(tǒng)是16兩，而兩，在民國時期差不多就是31.2克，所以在那個時候，一斤是代表16兩，也就是605克，人們常說的半斤八兩，就是這個意思。

我國在新中國成立之后，頒布了統(tǒng)一計量制度，現(xiàn)在流行的一斤十兩，就是在那個時期，由溫州人姜周元先生首倡的，并很快得到重視。香港直到1997年才回歸祖國的懷抱，所以并沒有趕上祖國的計量制度頒布，而是延續(xù)了之前清朝關于“斤”的標準，而港一些需要計量貴重物品的行業(yè)，如黃金首飾業(yè)，依然沿用老式的計量單位，稱為“港稱”，也就是習慣上稱的“司馬稱”，規(guī)范的稱法應該叫做“司馬平制標識”。

因此，香港保留了原來的計量制度，導致現(xiàn)在大陸和香港的計量單位并不一樣，打算在香港購物的游客們可以多注意這個問題，不僅是香港，臺灣和大陸的計量衡也有些許差異，臺灣的臺斤是600克，也是等于16兩，1斤=16兩=600克；1兩=10錢=37.5克；1錢=10分=3.75克，半斤8兩還是適用的。但是無論是香港還是臺灣，斤的概念都開始淡化，目前只有貴重金屬使用比較頻繁，公制開始占據(jù)重要地位，

3、為什么現(xiàn)在很多內地人不再崇拜香港？

謝謝你的邀答，說說我多年前第一次到香港的感受。那年我在香港中轉做短暫停留，從機場乘地鐵到維多利亞港灣，出了地鐵，連續(xù)找了三個人問地鐵站所在大廈名稱，以便返回時記路問路，分別向清潔工，小販，店員用普通話詢問，得到的結果完全一樣，他們都一臉不屑，哇里哇啦，連搖手帶搖頭。我明白了，他們瞧不起大陸人，這時一個和我同乘地鐵從機場來的人給我解了疑，他說，香港人多數(shù)對大陸不友好，認為大陸窮，大陸人素質低。