無疑美國登月給人類帶來巨大的影響。當時美國有足夠的經(jīng)濟實力實現(xiàn)這一宏偉的登月計劃，因此就果斷立項，6、阿波羅登月照片純屬偽造，但時隔30多年，有人開始對美國拍攝的登月照片表示懷疑，所謂美國宇航員在月球上拍攝的所有照片和攝像記錄，都是在好萊塢攝影棚中制造的。

1、美國登月計劃三年登月六次，為什么進行地如此密集？每次登月計劃都是什么任務或目的？

只要有足夠的經(jīng)濟或政治動力，科技的加速發(fā)展一點兒都不稀奇，例子不要太多。你去看看大規(guī)模集成電路發(fā)展史，那速度之逆天，航天業(yè)算個P啊，至今還有人相信美帝在51區(qū)接觸了外星人才造出的CPU。就算不考慮冷戰(zhàn)，那年頭正是西方經(jīng)濟騰飛的年代，樂觀情緒充斥整個社會，宇航正是當時的時髦話題，社會輿論的擁護程度是今天根本沒法比的，美帝和蘇修就靠這玩意兒打雞血呢。

2、美國成功登月多少次？

在美蘇爭霸的歷史背景下，尤其是蘇聯(lián)宇航員加加林首次進入太空，這極大刺激了美國，于是從1961年到1972年便組織實施了一系列載人登月飛行任務，就是著名的阿波羅計劃，該計劃是人類世界航天歷史具有劃時代意義的偉大工程，取得了非凡成就，阿波羅計劃前后歷時11年，耗資高達250多億美元，從1969年阿波羅11號開始，先后發(fā)射了阿波羅12、13、14、15、16、17號飛船，其中除13號因故障外，其余均成功登月，也就是先后有6次成功登月，一共有12名宇航員登上月球，還有12名宇航員飛臨了月球上空，就是沒有在月面降落。

3、美國第一次登月怎么回來的？

阿波羅11號舉世聞名，在1969年它承載人類首次登上月球，并成功返回，至今都有很多奇怪的聲音在質(zhì)疑登月，其中有一個質(zhì)疑問題就是，從地球發(fā)射飛行器到月球，至今都沒有幾個國家成功，為什么50年前就可以做到登月，并且能夠成功返回？月球上沒有豐富的設備，甚至沒有除宇航員外的工程人員，登月艙是如何返回的？一句話描述登月返回：登月艙上升段帶著宇航員、樣品等返回地球，登月艙分為上升和下降兩段，在月球停留的時候兩段在一起，從月球發(fā)射準備返回地球家園的時候分開，下降段作為發(fā)射架，上升段發(fā)射起飛，下降段則留在月球，進入軌道后上升段和指令艙匯合，宇航員進入指令艙，繼而拋棄上升段，宇航員乘坐著指令艙和服務艙復合體返回地球。

下面詳細分析登月返回是如何能夠實現(xiàn)的月球發(fā)射與地球發(fā)射環(huán)境對比星球引力：地球引力（表面重力加速度）是月球的6倍；航天器發(fā)射最小速度：從地球表面升空至地球軌道速度需要7.9km/s（第一宇宙速度），從月球表面升空至月球軌道速度僅需1.8km/s逃逸速度：地球逃逸速度是11.2km/s（第二宇宙速度），月球逃逸速度是2.4km/s；大氣環(huán)境：月球表面哪怕是土壤表面幾乎是真空，不是完全，但幾乎真空，而地球大氣層暖層高度達到500km，火箭在3000km處探測到仍有稀薄大氣，大氣層的上界可能要到6400km月球發(fā)射環(huán)境優(yōu)勢以上每一條都透露出來，從月球發(fā)射所需要達到的速度遠低于在地球所需速度，月球引力小，在月球地球引力不為0，從月球逃逸所需速度可能還要小于計算數(shù)值，理論數(shù)值約1.8km/s的第一宇宙速度，在月球上大口徑狙擊槍以合適角度射擊有可能再也回不到月面，

月球幾乎是真空環(huán)境，沒有空氣阻力，沒有風干擾，沒有可以更快入軌，不需要過多垂直爬上，降低燃料消耗。繞月飛行軌道遠小于繞地飛行軌道，同時我們還需要再知道以下知識火箭的主要作用幫助飛行器逃逸星球進入太空，和修正飛行軌道，當飛行器進入太空，由于遠離地球且在真空環(huán)境中，所需要的能量極小就可以前往目的地。

根據(jù)上面寫的最主要的幾個條件，在月球發(fā)射的飛行器的難度要比地球小太多了，地球發(fā)射和月球發(fā)射飛行器重量對比地面發(fā)射：在地表出發(fā)的飛船是一個完整的飛船，包含指揮艙、服務艙和登月艙三部分，并且需要攜帶發(fā)射升空及登月、返回等全程所需燃料，出去之后燃料不夠就沒辦法了，導致在地面發(fā)射階段本身要抵抗的力就很多，攜帶重量又極大。