葫蘆島:渤海船舶工業(yè)天津:新港船廠秦皇島:山海關(guān)船廠青島:北海船舶工業(yè)除上海南部:滬東中華船廠、外高橋船廠、江南 造船廠、華潤大東船廠、上海船廠江陰:城西船廠南通:南通中遠(yuǎn)海運武漢:武昌-。舟山:舟山中遠(yuǎn)海運廈門:廈門造船重工廣州:龍穴造船廠、文沖造船廠、廣船國際、廣州中遠(yuǎn)海運、黃埔造船廠都是比較大的國有造船廠，也有小的，也有海軍和陸軍造船廠，更不用說。

中國的工業(yè)遺產(chǎn)是洋務(wù)運動時期修建的，被許多文明保存下來的重點建設(shè)工程。工業(yè)遺產(chǎn)項目涵蓋造船、軍工、鐵路等代表性類別。最具代表性的工業(yè)遺產(chǎn)有哪些？本文將盤點并簡要介紹中國最具價值的十大工業(yè)遺產(chǎn)，一起來了解一下。中國十大最著名的工業(yè)遺產(chǎn)。白克碼頭由約翰·白克于1845年在廣東省廣州市黃埔區(qū)長洲街188號創(chuàng)建。目前留下的碼頭遺址，對研究中國造船業(yè)的歷史具有重要價值。不僅入選全國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄，還被列為廣州市市級文物保護(hù)單位。

長電科技():國內(nèi)最大的IC封裝企業(yè)，未來封裝企業(yè)也是規(guī)模為王。歷年承擔(dān)國家IC02項目，獲得資金最多，封裝實力國內(nèi)相對領(lǐng)先；固定投資12億FCBGA封裝產(chǎn)能，緊跟行業(yè)方向；高級封裝的主要客戶來自展訊、銳迪科等。，并且芯片被本地化。華天科技():中國第三大包裝企業(yè)。因為地處甘肅天水重地，在成本上有天然優(yōu)勢，技術(shù)也能相對保持在國內(nèi)第一梯隊。

光迅科技()光迅科技是中國最大、最具競爭力的光器件公司。連續(xù)7年被評為中國最具競爭力的光器件公司。光迅已經(jīng)具備低端光芯片的研發(fā)和生產(chǎn)能力，市場占有率超過50%。目前公司正在募集資金研發(fā)40G\100G高端光芯片，試圖打破國外廠商在該領(lǐng)域的壟斷，不僅具有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)意義，也具有很強(qiáng)的國防安全意義。

我同學(xué)的表弟去年剛簽到-1造船廠，我們一開始和他談的工資是1700元 300元里的住房補(bǔ)貼。如果有幾年工作經(jīng)驗，剛進(jìn)來的時候可以拿到2600元左右(稅前)。另外，機(jī)械車間一個普通工人的月薪大概在1400元、1500元左右。江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司的控股子公司，中國最大的船舶修造企業(yè)之一，國家特大型骨干企業(yè)和國家重點軍工企業(yè)，首批40家國家技術(shù)中心單位之一。滬東中華造船(集團(tuán))有限公司是中國首批6家重點技術(shù)創(chuàng)新單位和16家國外智力引進(jìn)試點企業(yè)之一，是中國特大型造船企業(yè)。它是一個綜合性企業(yè)集團(tuán)，不僅建造民用和軍用船舶，還建造大功率柴油機(jī)和大型鋼結(jié)構(gòu)。擁有70多年的造船歷史，為國內(nèi)外船東建造了3000多艘各類船舶，并出口到世界30多個國家和地區(qū)。應(yīng)該說你從這個介紹中看不出什么，但是根據(jù)我的理解。

寶山鋼鐵；CSSC 江南重工股份有限公司；你是指上海外高橋造船有限公司嗎？是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司上市公司中國船舶(股票代碼:)的全資子公司。清單股票代碼是；上海寶鋼集團(tuán)有限公司，簡稱寶鋼，是中國最大的鋼鐵公司，國有企業(yè)。其總部位于上海。寶山鋼鐵股份有限公司(SSE:)，簡稱寶山鋼鐵，是寶鋼集團(tuán)在上海證券交易所的上市公司。

中國造船投資亮點:公司大股東實力雄厚，有軍工背景。是中國最大的造船企業(yè)，產(chǎn)能700萬載重噸，是僅次于現(xiàn)代重工的世界第二大造船企業(yè)，未來可能還有大訂單。CSSC投資亮點:1 .打造CSSC船舶零部件龍頭:公司希望借助此次廠址搬遷，實現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，發(fā)展船舶零部件業(yè)務(wù)。這項業(yè)務(wù)盈利能力強(qiáng)，市場容量大。2007年成為公司第二主業(yè)，建立兩個船舶零部件生產(chǎn)基地，產(chǎn)品類型向船舶電氣設(shè)備和其他甲板機(jī)械領(lǐng)域延伸；2007年11月投資5000萬元設(shè)立江南德瑞斯(南通)船用設(shè)備制造公司(占50%)，經(jīng)營范圍為各類船用艙口蓋、滾裝接入設(shè)備及其他船用鋼結(jié)構(gòu)。

中國重工北屬CSIC，南屬中國重工:北京公司注冊地址為北京市海淀區(qū)。CSIC成立于1999年7月1日，是在原中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體，由中央管理。CSIC是中國最大的造船和修船集團(tuán)之一，擁有46家工業(yè)企業(yè)，28個科研院所，14萬名員工，總資產(chǎn)1，

其中包括大連船舶重工集團(tuán)有限公司、渤海船舶重工有限公司、武昌造船廠、山海關(guān)船舶重工有限公司、青島北海船舶重工有限公司、大連船用柴油機(jī)廠、中國船舶工業(yè)研究院、中國船舶工業(yè)科學(xué)研究中心。集中集團(tuán)公司旗下優(yōu)質(zhì)船舶配套資產(chǎn)組建中國船舶重工有限責(zé)任公司，相繼成立中國船舶工業(yè)國際貿(mào)易有限公司、中國船舶工業(yè)船舶設(shè)計研究中心有限公司、中國船舶工業(yè)財務(wù)有限公司、中國船舶工業(yè)科技投資發(fā)展有限公司、中國船舶工業(yè)物資貿(mào)易集團(tuán)有限公司等一批專業(yè)公司。

江蘇太平洋造船集團(tuán)有限公司太平洋造船集團(tuán)是一個新興的、充滿活力的航運集團(tuán)。包括浙江造船有限公司、大洋造船有限公司、濱江造船廠(原江陽船廠)、大東造船有限公司、上海四電船舶設(shè)計公司三家船廠。憑借先進(jìn)的建造設(shè)施、豐富的建造經(jīng)驗和獨特的生產(chǎn)技術(shù)，太平洋造船集團(tuán)已開始成為中國造船業(yè)最重要的航運集團(tuán)。太平洋造船集團(tuán)的辦公基地位于上海，擁有強(qiáng)大的市場和技術(shù)背景。

處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。江蘇太平洋造船集團(tuán)有限公司太平洋造船集團(tuán)是一個新興的充滿活力的航運集團(tuán)。包括浙江造船有限公司、大洋造船有限公司、濱江造船廠(原江陽船廠)、大東造船有限公司、上海四電船舶設(shè)計公司三家船廠。憑借先進(jìn)的建造設(shè)施、豐富的建造經(jīng)驗和獨特的生產(chǎn)技術(shù)，太平洋造船集團(tuán)已開始成為中國造船業(yè)最重要的航運集團(tuán)。

再來說說北方的大連:大連造船工業(yè)，大連中遠(yuǎn)海運，還有遼南造船廠，松遼造船廠等軍工廠。葫蘆島:渤海船舶工業(yè)天津:新港船廠秦皇島:山海關(guān)船廠青島:北海船舶工業(yè)除上海南部:滬東中華船廠、外高橋船廠、江南 造船廠、華潤大東船廠、上海船廠江陰:城西船廠南通:南通中遠(yuǎn)海運武漢:武昌-，舟山:舟山中遠(yuǎn)海運廈門:廈門造船重工廣州:龍穴造船廠、文沖造船廠、廣船國際、廣州中遠(yuǎn)海運、黃埔造船廠都是比較大的國有造船廠，也有小的，也有海軍和陸軍造船廠。更不用說。