在電動(dòng)汽車領(lǐng)域不僅有蔚來(lái)、特斯拉等造車新勢(shì)力，也有像比亞迪一樣的傳統(tǒng)車企，比亞迪推出的e2受到了很多人的關(guān)注，今天我們來(lái)看一下10萬(wàn)元左右購(gòu)買一臺(tái)比亞迪e2是不是合適的選擇呢。作為從事新能源汽車行業(yè)的筆者，新能源汽車駕駛里程超過(guò)十萬(wàn)公里，新能源車型也非常多，長(zhǎng)測(cè)中的比亞迪車型就有兩臺(tái)，一臺(tái)最老款的比亞迪秦，還有一臺(tái)將近20萬(wàn)公里的比亞迪e5，目前正在測(cè)試吉利帝豪GSE。

1、比亞迪電動(dòng)車怎么樣？值得購(gòu)買嗎？

跟特斯拉相比各有所長(zhǎng)，這兩家企業(yè)是世界第一梯隊(duì)的電動(dòng)車企業(yè)。比亞迪的優(yōu)勢(shì)是電池電機(jī)電控新三大件技術(shù)都掌握在自己手里，現(xiàn)在龍臉外觀和王朝車標(biāo)也解決了以前的最為詬病的兩個(gè)弱項(xiàng)，底盤也由奔馳專家調(diào)教了。各方面都比以前平衡多了，尤其是比亞迪的插混車，世界第一。在插混領(lǐng)域，只有比亞迪和其他兩個(gè)類別，注意豐田本田等的弱混，在哪里也不屬于新能源，只能是節(jié)油肉車。

但是不否認(rèn)日企弱混第一，公路坦克的稱號(hào)也流行多年，有些特別明顯的實(shí)際事故對(duì)比：前兩年有兩起合資車撞高速護(hù)欄，被護(hù)欄穿了。有兩起唐同樣撞護(hù)欄，把護(hù)欄連根拔起推走了，最近的事故是有的車撞電線桿比較慘，唐撞電線桿是推倒胡。電動(dòng)車最大的安全隱患是電池起火，這方面的專家是特斯拉，比亞迪也有幾起，特別的少，而且還不是電池起火引起的。

網(wǎng)絡(luò)上最喜歡夸大的深圳e6和上海兩輛唐，e6是被200公里速度gtr撞的，上海那倆唐一個(gè)是改裝了燈，一個(gè)是排氣管被塞了東西，最終都不是電池著火引起的。比亞迪的鐵電池以安全最為著稱，這是公交等商用領(lǐng)域稱雄的主要原因，由于能量密度政策要求，比亞迪也開發(fā)了三元鋰電池，但是注意：比亞迪的三元電池是能通過(guò)穿刺測(cè)試的。

2、比亞迪的E2電動(dòng)汽車怎么樣？

比亞迪e2這款車屬于二廂緊湊車，經(jīng)濟(jì)性非常好的車，低續(xù)航版本300公里，高續(xù)航版本400公里。看起來(lái)它的續(xù)航里程看起來(lái)和大多數(shù)車子差不多，沒有多出色，但是它的車重很低，所以電耗也低，它的電池容量其實(shí)并不大，成本也低，不僅是總價(jià)低10萬(wàn)左右，而且它的電耗低，平臺(tái)非常的先進(jìn)，是比亞迪最新研發(fā)的三電平臺(tái)的最新產(chǎn)品。

車重的話低續(xù)航版本只有1.25t，高續(xù)航版本也只有1.325t，在同級(jí)別中可以說(shuō)是第一名，沒有更優(yōu)秀的，在駕駛感受上來(lái)說(shuō)0到50是它的優(yōu)勢(shì)，但它總功率比較低，普通的70kw，有個(gè)高配版的有120kw，在80過(guò)后加速肯定加速感就不那么強(qiáng)了，在城市來(lái)說(shuō)是中低速非常強(qiáng)勁的利器。特別是在等過(guò)紅綠燈，基本上你舍得電都可以做到第一二名，

3、想買一款十萬(wàn)左右的純電動(dòng)車，大家覺得比亞迪e2怎么樣？

隨著新能源汽車的不斷發(fā)展和人們對(duì)于新能源汽車逐漸的熟知，越來(lái)越多的人開始喜歡并接受新能源汽車。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域不僅有蔚來(lái)、特斯拉等造車新勢(shì)力，也有像比亞迪一樣的傳統(tǒng)車企，比亞迪推出的e2受到了很多人的關(guān)注，今天我們來(lái)看一下10萬(wàn)元左右購(gòu)買一臺(tái)比亞迪e2是不是合適的選擇呢？首先，比亞迪e2是一輛緊湊型純電動(dòng)的SUV，其上市時(shí)間為2019年的9月份，至今已有半年多的時(shí)間，

比亞迪e2共有兩個(gè)續(xù)航版本，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航本版的工信部純電續(xù)航里程為305公里，而高續(xù)航版本工信部純電續(xù)航里程為405公里。在電動(dòng)機(jī)的使用上，除了最頂配車型采用了總功率為100千瓦的電機(jī)，其余版本均搭載了總功率為70千瓦的電機(jī)，在快充支持方面，比亞迪e2全系支持快充，且快充時(shí)間為半小時(shí)，快充電量能夠達(dá)到80%左右，只可惜全系都是扭力梁式非獨(dú)立懸架，這點(diǎn)還是讓人很不滿意的。

其次，在外觀設(shè)計(jì)方面，比亞迪e2采用了專門為e系列打造的CrystalEnergy設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉保留了前進(jìn)氣格柵，呈現(xiàn)出全封閉的樣式，六邊形的進(jìn)氣格柵，讓它看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感，此次大燈方面，比亞迪e2采用了LED光源設(shè)計(jì)，通過(guò)一條粗壯的鍍鉻條將兩個(gè)車燈連在一起。側(cè)面采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，讓它的運(yùn)動(dòng)氛圍更加突出，車身下方貫穿式的藍(lán)色裝飾條也是電動(dòng)車的標(biāo)志，尾部設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔為主，但簡(jiǎn)約卻并不簡(jiǎn)單。