特斯拉你為什么來中國建廠？特斯拉第二家超級(jí)工廠將在中國設(shè)立，特斯拉The factory選址又將在上海設(shè)立，所以特斯拉，我一直希望在中國設(shè)立工廠:一方面可以降低生產(chǎn)運(yùn)營成本；網(wǎng)傳特斯拉在濟(jì)南要建一個(gè)工廠，特斯拉中國第二個(gè)超級(jí)工廠，中國市場對特斯拉有很大的誘惑，現(xiàn)在是美國以外最大的市場。

因?yàn)樯虾Ｊ且粋€(gè)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的城市，所以它的工廠如果設(shè)在上海會(huì)發(fā)展的更好。因?yàn)樯虾５慕?jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，而且交通便利也是交通的一個(gè)比較好的選擇。2017年，特斯拉在中國銷售了近15000輛電動(dòng)汽車，總銷售額超過20億美元。其在中國的收入約占其全球總收入的17%，高度依賴中國的汽車市場。所以特斯拉一直希望在中國建廠:一方面可以降低生產(chǎn)經(jīng)營成本；

這是真的。具體位置在濟(jì)南開發(fā)區(qū)，這個(gè)地方很合適建廠。同時(shí)可以促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，當(dāng)?shù)氐目萍妓揭埠芨摺Ｊ钦娴?。特斯拉公司現(xiàn)已發(fā)布聲明，將在濟(jì)南建廠，具體在濟(jì)源。這不是真的。特斯拉負(fù)責(zé)人已回復(fù)，目前不在國內(nèi)建廠。假的，特斯拉CEO馬斯克在Twitter上的官方回應(yīng)已經(jīng)確認(rèn)他不在中國建廠，而是準(zhǔn)備開始在亞洲的印度建廠。

With 特斯拉與上海赫茲簽訂10萬輛汽車訂單特斯拉已經(jīng)無法滿足世界各地的訂單。最近有消息稱特斯拉將在中國設(shè)立第二家超級(jí)工廠。至于哪里-。這兩天，各地網(wǎng)友都很著急，催促家鄉(xiāng)盡快聯(lián)系馬斯克。作為山東人，推薦濟(jì)南爭取一下。畢竟山東是交通大省，高速遍布全國。11月3日晚，特斯拉負(fù)責(zé)對外事務(wù)的副總裁陶林通過社交平臺(tái)宣布，特斯拉非常幸運(yùn)地為中國新能源行業(yè)的發(fā)展趨勢做出了貢獻(xiàn)，并將繼續(xù)堅(jiān)定不移地加大在中國的資本投入。

第二家工廠將設(shè)在陜西，因?yàn)檫@里人口多，高校多，很快就會(huì)吸收很多員工。特斯拉國內(nèi)第二家超級(jí)工廠很可能落戶重慶。特斯拉作為一個(gè)電動(dòng)車品牌在國外的第一家工廠，第一家工廠選擇落戶上海，第二家超級(jí)工廠就目前情況來看很可能會(huì)選擇重慶。有可能落戶青島。據(jù)說青島有關(guān)部門已經(jīng)和特斯拉和中國的高層進(jìn)行了接觸和溝通，青島會(huì)爭取這個(gè)項(xiàng)目。

在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日召開的股東大會(huì)上，特斯拉全球銷售總監(jiān)任宇翔披露了在中國上海建設(shè)美國以外第一家工廠的計(jì)劃，并承諾將很快披露更多關(guān)于中國合作伙伴和新工廠的細(xì)節(jié)。特斯拉CEO馬斯克將新工廠稱為“無畏”。他在股東大會(huì)上表示，與特斯拉在美國設(shè)立的第一批制造工廠不同，新的無畏艦工廠將同時(shí)生產(chǎn)電池和組裝車輛。

目前，特拉斯向中國市場銷售的特斯拉電動(dòng)車主要面臨25%的進(jìn)口關(guān)稅、增值稅以及運(yùn)輸和裝卸費(fèi)。中國市場對特斯拉有很大的誘惑，現(xiàn)在是特斯拉在美國以外最大的市場。2017年特斯拉在中國的銷售額為20.27億美元，較2016年增長超過90%，占當(dāng)年總銷售額的近20%。馬斯克還在股東大會(huì)上表示,特斯拉周生產(chǎn)5000輛Model3 3s的目標(biāo)“很有可能”在本月底實(shí)現(xiàn)。

中國有頂級(jí)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和優(yōu)秀的專業(yè)人才，中國的政策也很好。所以特斯拉又要在上海建超級(jí)工廠了。因?yàn)樗J(rèn)為中國很強(qiáng)大，中國人口眾多，建這個(gè)工廠可以實(shí)現(xiàn)利益最大化。因?yàn)槭袌龈?，可以賺更多的錢，自然會(huì)選擇，帶來更多的利潤。第一，上海的努力。當(dāng)初特斯拉在上海建廠，上海給了很多優(yōu)惠政策，土地很便宜，特斯拉提供了很多貸款，特斯拉不用付出太多成本就建了超級(jí)工廠。

目前特斯拉一年為上海創(chuàng)造了至少上千億的GDP產(chǎn)值。在特斯拉的帶動(dòng)下，上海外貿(mào)出口和GDP增速明顯。比如今年第一季度，上海的出口已經(jīng)超過深圳成為中國第一大出口城市。嘗到甜頭后，相信上海一定會(huì)想盡辦法拿下特斯拉二廠。雖然這次特斯拉只表示要擴(kuò)大上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能，但擴(kuò)大后的產(chǎn)能達(dá)到了45萬輛/年，實(shí)際上是第二工廠。

2018年10月13日，上海臨港某工業(yè)地塊開始掛牌出讓。本次出讓對象為臨港重型裝備工業(yè)區(qū)04PD0303單元Q0105地塊。準(zhǔn)入行業(yè)類型為新能源汽車制造，大概地址為特斯拉 建廠，但新聞上并沒有這個(gè)房源是無底價(jià)出售，而是起拍價(jià)為9.73億元，增加了500萬元。目前只有一個(gè)投標(biāo)人，符合地址特斯拉 建廠。

未來生產(chǎn)力的大革命是人工智能，需要強(qiáng)大的文化來掌控。西方文化控制不了，非洲、南亞等國家的人還不知道什么是文化。西方文明還在吃二戰(zhàn)的根，沒有人工智能生長的土壤，特斯拉所有的汽車都是智能流水線制造，它要想發(fā)展壯大，勢必要漂洋過海，扎根中國。中國已經(jīng)完成了50%以上的城市建設(shè)，高鐵和高速網(wǎng)已經(jīng)通達(dá)全國，這在世界上是絕無僅有的，現(xiàn)在，它張開雙臂迎接第三次偉大的生產(chǎn)力變革。