2016年，展望2016年，你如何看待2015年的中國經(jīng)濟(jì)形勢？請(qǐng)分析一下中國經(jīng)濟(jì)2016年的走勢。很明顯2015年經(jīng)濟(jì) trend的走勢是向下的，對(duì)于2016年，我的判斷是會(huì)的。

很多游戲都失敗了。雖然沒有倒閉，但是真的很難受。上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展就像一個(gè)生命體。任何一個(gè)城市，在眾多城市形成的生態(tài)圈里，都是相互依存、相互競爭的。在這場日益激烈的競爭中，中國未來發(fā)展的關(guān)鍵詞是什么？本文試圖從歷史沿革和資本的角度進(jìn)行梳理、總結(jié)和分析。2010年，中國人均GDP最高的城市是克拉瑪依。這個(gè)西北石油小城當(dāng)年的人均GDP是深圳的1.98倍，北京的2.58倍。

這五年，東部沿海一線城市保持穩(wěn)定發(fā)展，而克拉瑪依GDP從2010年的700億下降到2015年的670億。這種停滯和萎縮是許多內(nèi)陸資源型城市命運(yùn)的縮影，這在很大程度上歸因于石油、煤炭和鋼鐵價(jià)格的大幅下跌。人口增長停滯，房地產(chǎn)需求停滯，整個(gè)內(nèi)陸的工業(yè)化引擎已經(jīng)生銹，三四線城市的未來不容樂觀。在這樣的背景下，為了尋求更好的發(fā)展，很多三四線城市的年輕人開始大規(guī)模遷移到一二線城市。

country 經(jīng)濟(jì)后退。為什么？八個(gè)字:出去了就要還！目前中國的M2總量是70萬億，而美國是8.6萬億美元，只有58萬億，但中國的GDP只有美國的1/3。如果對(duì)比中美兩國M2占GDP的比重，會(huì)發(fā)現(xiàn)在過去的20年里，中國的數(shù)據(jù)大幅上升，從1986年的65%上升到2010年的近200%，而美國變化不大，大致保持在60%。

這意味著在中國未來的持續(xù)增長中，M2的規(guī)模將難以控制。中國M2增速大大超過GDP增速，近十年平均增速超過18%，而近十年平均CPI水平只有1.8%左右，嚴(yán)重背離了貨幣理論中的“M2增速、GDP增速、CPI”。但沒有一件事是好事:你制造了通脹，卻逃脫了懲罰。至少，事情不會(huì)永遠(yuǎn)這么美好。

十一五期間的中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的資源約束的數(shù)據(jù)分析。近年來，中國的能源消費(fèi)總量下降，自2003年以來，它不得不應(yīng)對(duì)能源供應(yīng)的突然短缺。發(fā)電量正以接近GDP增速兩倍的速度增長，但中國仍有21個(gè)省份出現(xiàn)不同程度的限電。2004年，我國電力供需形勢依然緊張，限電依然伴隨全年。國內(nèi)礦產(chǎn)資源已經(jīng)無法支撐經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。鐵礦石進(jìn)口量增長了30%以上，成為世界上最大的鐵礦石進(jìn)口國，導(dǎo)致國際市場鐵礦石價(jià)格不斷上漲。

2003年這兩個(gè)看似突如其來的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，凸顯了中國發(fā)展的資源瓶頸。與此同時(shí)，生態(tài)環(huán)境的惡化和環(huán)境承載能力的弱化日益顯現(xiàn)，日益成為制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸。研究資源約束和環(huán)境承載力問題，尋找擺脫環(huán)境和能源約束的有效途徑，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，已成為“十一五”期間我國地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的首要問題。

需求減少，物流就沒有貨了，收入就減少了。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》指出，物流行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)的重要行業(yè)和新的增長點(diǎn)，勢必對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生重大影響。經(jīng)過幾年的發(fā)展，我國物流業(yè)進(jìn)入了理性、務(wù)實(shí)、快速發(fā)展的新階段，成為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用越來越明顯。

可以說，中國現(xiàn)代物流業(yè)迎來了一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期。合理的物流可以節(jié)省大量的物料信息；合理物流對(duì)消除迂回、對(duì)向、過遠(yuǎn)等不合理運(yùn)輸，節(jié)約運(yùn)輸能力有重要作用；合理的物流可以減少庫存，加快周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)有物資的效用；物流在搬運(yùn)、加工和包裝方面對(duì)提高社會(huì)效益的作用也很明顯。

/Image-5/中國，2016 經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，新的趨勢變化如下:從消費(fèi)需求來看，模仿波-排斥消費(fèi)階段基本結(jié)束，個(gè)性化、多元化消費(fèi)逐漸成為主流。從投資需求來看，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和一些新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式的投資機(jī)會(huì)大量涌現(xiàn)。從出口和國際收支來看，中國的低成本比較優(yōu)勢已經(jīng)發(fā)生變化，高水平引進(jìn)來和大規(guī)模走出去正在同步進(jìn)行。從生產(chǎn)能力和產(chǎn)業(yè)組織來看，新興產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)和小微企業(yè)的作用更加突出，生產(chǎn)的小型化、智能化和專業(yè)化將成為產(chǎn)業(yè)組織的新特征。

從市場競爭的特點(diǎn)來看，市場競爭已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向以質(zhì)量為導(dǎo)向、以差異化為導(dǎo)向的競爭。從資源環(huán)境約束看，環(huán)境承載能力已經(jīng)達(dá)到或接近上限，需要推動(dòng)形成綠色低碳循環(huán)發(fā)展的新路子。從經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)積累和化解的角度來看，經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)總體可控，但以高杠桿和泡沫為特征的各類風(fēng)險(xiǎn)的化解還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。從資源配置方式和宏觀調(diào)控方式來看，不僅要全面化解產(chǎn)能過剩，還要通過發(fā)揮市場機(jī)制的作用來探索未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

1。解讀中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出的五大挑戰(zhàn)。產(chǎn)能過剩的原因主要有三:第一是經(jīng)濟(jì)增長方式的周期性調(diào)整:世界經(jīng)濟(jì)，使中國一直處于出口導(dǎo)向的地位。外需突然喪失后，產(chǎn)能很難釋放，不僅僅是鋼鐵產(chǎn)能，我們很多行業(yè)也隨著出口的快速下滑而處于產(chǎn)能過剩的狀態(tài)。第二個(gè)原因是，金融危機(jī)爆發(fā)后，政府采取了4萬億的財(cái)政政策來緩解今天出口導(dǎo)向型增長方式的挑戰(zhàn)，但隨之帶來的后遺癥是更嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩。

很明顯，2015年經(jīng)濟(jì)的走勢是向下的。對(duì)于2016年，我的判斷是會(huì)是觸底的一年，但是2016年這個(gè)底能不能真正下探還不好說，如果是，未來幾年也會(huì)逐漸恢復(fù)。如果不是，那就有點(diǎn)不可想象了，首先我用的是官方數(shù)據(jù)，不是國外媒體或者研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@樣容易統(tǒng)一數(shù)據(jù)口徑，更好的說明問題。如果你一會(huì)兒拿匯豐的數(shù)據(jù)，一會(huì)兒拿路透的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)是沒法比較的，光靠官方數(shù)據(jù)就能看出經(jīng)濟(jì)里的情況有多糟糕，如果你覺得官方數(shù)據(jù)被美化了，那么你可以再拿情況來說。