為什么當前有很多房地產(chǎn)公司寧可房子賣不出去也不降價，最終導致有價無市的結(jié)果，這一現(xiàn)象從當前的發(fā)展來看主要是分為兩方面。沒有必要去降價尋找低一級的競爭對手像帕杰羅等自找不痛快，大眾的受眾群體相比日系車并不處于劣勢，但為什么大眾的大部分車型都在以大額優(yōu)惠銷售呢。

1、國產(chǎn)普拉多為什么不降價？

是個車企都想多賣車多賣錢，供不應求這個可能性基本排除在外。從2.7L普拉多停產(chǎn)之后，普拉多的銷量一直都不太好，但是3.5L的普拉多依然死守指導價不肯讓步一分，我認為有以下幾個原因。1.制造成本確實比以前高了，單是一個質(zhì)量可靠3.5L的大排量自然吸氣發(fā)動機就比以前的2.7L的貴上不少，普拉多國產(chǎn)化加上很多符合中國大眾的配置，以及中國制造的成本優(yōu)勢早已不復存在。

國產(chǎn)版的普拉多降價空間不太充裕，2.普拉多“飄了”，普拉多進入中國市場這么多年，受到國人的吹捧習慣了?！鞍缘馈钡男蜗笤趪诵哪恐猩钌钤S田到現(xiàn)在還沒有放下普拉多的身段去接受事實，天真的以為國人不敢拋棄普拉多信仰。3.普拉多這個定位級別對手就牧馬人一個，普拉多長期霸占這個區(qū)間的銷量，40萬到60萬這個區(qū)間即使普拉多的銷量不如從前，這個售價區(qū)間一大部分人還是選擇普拉多。

沒有必要去降價尋找低一級的競爭對手像帕杰羅等自找不痛快，4.很多人都說過一句話“有錢時買輛霸道陪你風花雪夜，沒錢時賣掉霸道陪你東山再起”，霸道的保值率在二手車市場上去公認的，普拉多一旦降價，市場的保值率會一降再降。降價這個舉動只會讓普拉多信仰崩塌的更快，未來的國產(chǎn)普拉多走向讓我們拭目以待!歡迎評論補充！喜歡汽車問答知識關(guān)注在下。

2、為什么一些房地產(chǎn)公司寧愿房子賣不出去，也不愿意降價？

說真話、講實話、不廢話、沒套話，讓我們今天說一點大家都能夠聽得懂的人話，大家好我是你們的社長，為什么當前有很多房地產(chǎn)公司寧可房子賣不出去也不降價，最終導致有價無市的結(jié)果，這一現(xiàn)象從當前的發(fā)展來看主要是分為兩方面。而當前房地產(chǎn)公司不愿意降價銷售的這種情況也許已經(jīng)被打破，從破繭重生的角度來看又分為兩個角度，下面我們就一一進行一個分析，

房地產(chǎn)處于被動雖然我們可以看到當前地方經(jīng)濟已經(jīng)從房地產(chǎn)開始轉(zhuǎn)移，但就目前來看房地產(chǎn)依然作為地方經(jīng)濟的主要收入來源，而決定房地產(chǎn)漲價或降價的最主要原因是土地。隨著近幾年房地產(chǎn)行業(yè)的大力發(fā)展，在相對發(fā)達的城市當中可發(fā)展的土地面積越來越小了，基本實現(xiàn)了城鎮(zhèn)化的城市已經(jīng)沒有可發(fā)展的空間，也就是所謂的物以稀為貴，

另一方面我們可以看到房地產(chǎn)近十幾年來，價格不斷處于上漲之中，很多城市的房價上漲幅度已經(jīng)超過了三倍以上，當初3000元左右一平米的房價如今達到了15,000左右，而這樣的房價當中多多少少都會存在一些泡沫。由于地方經(jīng)濟的限制，導致房地產(chǎn)公司降價銷售處于被動地位，最主要的目的是為了房地產(chǎn)行業(yè)硬著陸，導致當前的房價呈現(xiàn)出有價無市的現(xiàn)狀，

恒大地產(chǎn)打破房地產(chǎn)僵局從2020年2月份恒大地產(chǎn)的一系列舉動可以看到，線下銷售房屋確實處于有價無市的事實，但降價又受制于地方經(jīng)濟的制約，導致房地產(chǎn)回籠資金速度較慢，部分房地產(chǎn)企業(yè)申請破產(chǎn)。作為房地產(chǎn)行業(yè)的龍頭企業(yè)恒大地產(chǎn)，率先發(fā)起了線上銷售，最近我們可以看到恒大地產(chǎn)75折銷售所有在售房源，同時可以簽訂無條件退房協(xié)議，引發(fā)全民銷售，還可以拿到1%的提成，

線上銷售不但打了線下銷售控制房價下跌的擦邊球，而且突破了有價無市的僵局，快速回籠資金的新銷售模式將會引發(fā)房地產(chǎn)行業(yè)在未來很長一段時間主要通過線上銷售。綜合來看：房地產(chǎn)行業(yè)房子賣不出去主要原因是有價無市，而有價無市受制于地方經(jīng)濟的制約，不是說房地產(chǎn)企業(yè)想要降價就能夠降價，在現(xiàn)下處于被動地位的情況下，恒大地產(chǎn)率先打破僵局，引領(lǐng)房地產(chǎn)行業(yè)進入線上銷售。