佳通輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)輪胎的優(yōu)點(diǎn)就是體現(xiàn)在安全技術(shù)和質(zhì)量方面，就在2016年，佳通駕控288runflat獲得了最佳安全駕控輪胎，由此可見(jiàn)行業(yè)內(nèi)部對(duì)于佳通安全技術(shù)的肯定。佳通輪胎的13項(xiàng)國(guó)際權(quán)威認(rèn)證，這也是對(duì)佳通研發(fā)技術(shù)、輪胎品質(zhì)、耐久性能最有力的印證。

1、佳通輪胎質(zhì)量好不好，和米其林比怎么樣？

作為一款國(guó)際輪胎品牌，官方資料顯示，佳通目前與國(guó)內(nèi)30余家乘用車(chē)或商用車(chē)企業(yè)有配套服務(wù)。雖然在品牌認(rèn)知上，佳通在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心目中算不上名列前茅，但據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，佳通輪胎在一項(xiàng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)上卻異常突出：佳通是2016至今每年的投訴量都達(dá)到了三位數(shù)的三個(gè)品牌之一，投訴總量穩(wěn)居在所有輪胎品牌投訴量的第三位，

雖然國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)各品牌的占有率始終是個(gè)謎，但有一點(diǎn)可以肯定，佳通的投訴銷(xiāo)量比絕對(duì)領(lǐng)先，需要引起企業(yè)高度重視。質(zhì)保期內(nèi)投訴量高企車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，投訴涉及的佳通輪胎中，65%在購(gòu)車(chē)1年內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，還有為數(shù)不少的產(chǎn)品集中在購(gòu)車(chē)半年內(nèi)，行駛里程方面，超過(guò)半數(shù)的投訴車(chē)輛行駛不足20,000km。這樣的使用時(shí)間和行駛里程，足以說(shuō)明大部分引發(fā)投訴的佳通輪胎，并未超出廠家建議的更換周期，甚至尚在規(guī)定的質(zhì)保期內(nèi)，

當(dāng)然，客觀上，車(chē)質(zhì)網(wǎng)不排除消費(fèi)者使用不當(dāng)導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題的因素存在，但過(guò)早出現(xiàn)大量投訴，不免讓人對(duì)佳通輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。開(kāi)裂鼓包頻現(xiàn)消費(fèi)者遭遇維權(quán)難之于所有輪胎產(chǎn)品，開(kāi)裂是一個(gè)投訴的重點(diǎn)，甚至是“通病”，佳通輪胎也未能幸免，車(chē)質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，有關(guān)佳通輪胎的投訴中，四成以上涉及開(kāi)裂，占據(jù)質(zhì)量問(wèn)題中的絕對(duì)“C位”。

相關(guān)投訴可以追溯到2011年，類(lèi)似投訴到2018年依然呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，有車(chē)主反饋稱，在發(fā)現(xiàn)輪胎開(kāi)裂后，4S店的回復(fù)是，屬于正?，F(xiàn)象。但另一家修理廠卻建議，輪胎狀況已經(jīng)不適合高速行駛，佳通輪胎開(kāi)裂在此前的報(bào)道中，車(chē)質(zhì)網(wǎng)也提到，輪胎由許多層組成，胎面排水槽處的橡膠是最薄的部位。以佳通輪胎排水槽開(kāi)裂程度判斷，有些已達(dá)到嚴(yán)重老化龜裂等級(jí)，甚至可能臨界斷裂程度，如引發(fā)爆胎將對(duì)行車(chē)安全造成威脅，

部分投訴車(chē)主認(rèn)為，因購(gòu)車(chē)不足兩年，行駛里程不足20,000km，所以輪胎開(kāi)裂應(yīng)屬質(zhì)量問(wèn)題。但車(chē)企和佳通輪胎廠家鑒定后，以“輪胎被刺傷和已出質(zhì)保期”為由，拒絕理賠，車(chē)質(zhì)網(wǎng)注意到，曾有業(yè)內(nèi)人士表示，輪胎花紋后周開(kāi)裂或局部開(kāi)裂，主要因輪胎冠空或膠料性能較差引起，佳通輪胎的開(kāi)裂現(xiàn)象不能排除與橡膠質(zhì)量存在直接關(guān)系的可能性。

此外，有關(guān)佳通輪胎的異常磨損和鼓包問(wèn)題的投訴也屢見(jiàn)不鮮，有車(chē)主稱，車(chē)輛的兩個(gè)輪胎均出現(xiàn)側(cè)壁鼓包，原因?yàn)檩喬?nèi)束層發(fā)生斷裂。但即便已經(jīng)存在由此引發(fā)的爆胎案例，不少投訴也未能妥善解決，佳通輪胎表面異常磨損佳通輪胎側(cè)壁出現(xiàn)鼓包質(zhì)量問(wèn)題之外，車(chē)主發(fā)現(xiàn)佳通輪胎出現(xiàn)排水槽內(nèi)出現(xiàn)裂紋等問(wèn)題后，4S店、車(chē)企和輪胎廠家三方的推諉和在認(rèn)定責(zé)任時(shí)的輕視態(tài)度，更引發(fā)了他們的不滿。

例如，佳通輪胎技術(shù)人員僅憑照片，就否認(rèn)產(chǎn)品存在質(zhì)量問(wèn)題，質(zhì)保期不是“護(hù)身符”輪胎理賠應(yīng)符合售后服務(wù)政策在車(chē)質(zhì)網(wǎng)收到投訴中，經(jīng)常有車(chē)企以質(zhì)保期作為回復(fù)話術(shù)回應(yīng)車(chē)主的投訴：“輪胎屬于易損件，質(zhì)保三個(gè)月/3,000km；您的車(chē)輛輪胎已明顯超保?！憋@然，這是廠家依據(jù)《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》中輪胎被歸為汽車(chē)易損耗零部件范圍的規(guī)定，為自己尋求看上去合規(guī)的“護(hù)身符”，

事實(shí)上，商務(wù)部發(fā)布的《輪胎經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)范理賠要求》明確規(guī)定：“輪胎制造商、經(jīng)銷(xiāo)商和修理者對(duì)用戶/消費(fèi)者所購(gòu)買(mǎi)或修理的輪胎承擔(dān)相應(yīng)的修理、更換和退貨的責(zé)任?！睂?duì)輪胎的理賠期規(guī)定為：“理賠期限按輪胎胎側(cè)生產(chǎn)日期計(jì)算三年內(nèi)，或經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)將商品售出一年內(nèi)為理賠有效期限，”這意味著，汽車(chē)輪胎理賠期限的起始日期有從生產(chǎn)日期開(kāi)始計(jì)算和從售出日期開(kāi)始計(jì)算兩種方式。