以上是集運(yùn)是什么和集運(yùn)系統(tǒng)是什么的內(nèi)容解析。至于集運(yùn)系統(tǒng)，指的是，集運(yùn)公司在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理過程中所使用的系統(tǒng)軟件，以香港集運(yùn)為例，客戶大部分是香港人，香港集運(yùn)有延伸業(yè)務(wù)，出口比如臺(tái)灣集運(yùn)、美國(guó)集運(yùn)(華人在大陸電商購(gòu)買產(chǎn)品);進(jìn)口方向的話，就是代購(gòu)了。

1、集運(yùn)系統(tǒng)是什么？什么情況下使用較好？

很榮幸能回答你的問題！集運(yùn)系統(tǒng)是什么？集運(yùn)(或者叫轉(zhuǎn)運(yùn))也是國(guó)際物流的某一類型業(yè)務(wù)的一種形式。對(duì)比一般國(guó)際貨代，快遞，它有明細(xì)的自己的特征：1、集運(yùn)客戶以電商散客為主，2、客戶有統(tǒng)一的地域?qū)傩?。以香港集運(yùn)為例，客戶大部分是香港人，3、客戶對(duì)時(shí)效、售前售后服務(wù)比較看重。4、利潤(rùn)比一般的貨代(比如中港運(yùn)輸)要高，

我們可以看到的一個(gè)趨勢(shì)：在香港、臺(tái)灣現(xiàn)在越來越多的人在大陸的電子商城上購(gòu)買商品。這個(gè)從雙11時(shí)，集運(yùn)公司爆倉(cāng)可以看出，集運(yùn)在當(dāng)前階段還是很有發(fā)展前景的：1、以電商客戶為主，雖然單個(gè)客戶量不多，但是勝在客戶量大。多寶集運(yùn)估計(jì)有30w用戶量，神州集運(yùn)官方宣稱每天處理上萬件，會(huì)員接近10萬，2、利潤(rùn)率比一般的中港運(yùn)輸或者臺(tái)灣運(yùn)輸要高很多。

3、從大數(shù)據(jù)角度來說，有客戶資料，就成功了一半，當(dāng)集運(yùn)平臺(tái)有一定的客戶量時(shí)，隨時(shí)可以引流到新業(yè)務(wù)上，并不局限于集運(yùn)或者說物流。4、集運(yùn)客戶有這些屬性：地域集中(香港集運(yùn)基本是香港人用)、經(jīng)濟(jì)狀態(tài)好(能經(jīng)常線上購(gòu)物應(yīng)該不會(huì)太差)、對(duì)生活品質(zhì)有一定要求(跨境挑選產(chǎn)品)，歸類的話，算是比較優(yōu)質(zhì)的客戶群體，找投資問題不大，上市都是可以想。

5、香港集運(yùn)有延伸業(yè)務(wù)，出口比如臺(tái)灣集運(yùn)、美國(guó)集運(yùn)(華人在大陸電商購(gòu)買產(chǎn)品);進(jìn)口方向的話，就是代購(gòu)了，跨界業(yè)務(wù)：跨境電商、中港商城香港人在國(guó)內(nèi)網(wǎng)上商城購(gòu)買了商品后，需要將商品發(fā)到國(guó)內(nèi)指定的集運(yùn)公司收貨倉(cāng)庫(kù)，由國(guó)內(nèi)集運(yùn)公司進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，集運(yùn)公司按照客戶的要求把要發(fā)到同一目的地的多件或一件貨物包裝好，稱重,計(jì)算運(yùn)輸價(jià)格,一次性發(fā)送到指定的目的地。

他們稱這種行為叫集貨，而據(jù)說，臺(tái)灣人稱這種行為叫集運(yùn)。至于集運(yùn)系統(tǒng)，指的是，集運(yùn)公司在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理過程中所使用的系統(tǒng)軟件，以上是集運(yùn)是什么和集運(yùn)系統(tǒng)是什么的內(nèi)容解析，什么情況下使用較好？集運(yùn)公司如果想要提高自己企業(yè)的工作效率的話，使用集運(yùn)系統(tǒng)能夠給物流企業(yè)創(chuàng)收，增加訂單，讓工作更加順暢，另外補(bǔ)充一下，不同發(fā)貨人和不同收貨人同一目的地體積不足一個(gè)集裝箱的不同貨物這個(gè)叫做拼箱集運(yùn)，拼成一個(gè)或幾個(gè)集裝箱運(yùn)輸。