我有兩次血的教訓(xùn)，一次是買(mǎi)了3萬(wàn)多股藍(lán)田股份（后改為生態(tài)農(nóng)業(yè)），均價(jià)16元多，業(yè)績(jī)?cè)旒伲?元多割了，賠了30多萬(wàn)；另一次是16元多買(mǎi)了信威集團(tuán)8千多股，買(mǎi)了沒(méi)幾天，就停牌近3年，復(fù)牌時(shí)*St，幾十個(gè)跌停，1元多割了，賠了近13萬(wàn)。套牢割肉記不清多少次了，有賠有賺，總體肯定是賺的，否則早就出局了。

1、天津港買(mǎi)車(chē)靠譜嗎？

說(shuō)起進(jìn)口車(chē)哪里最出名，肯定是天津港啊，車(chē)的種類(lèi)多價(jià)格也是非常的巴適，但是因?yàn)橐郧暗姆N種原因了也讓天津港的名聲慢慢搞臭了，從我來(lái)天津港工作開(kāi)始，總是能從很多外地客戶(hù)嘴里聽(tīng)到天津港水深套路多，可真正提到車(chē)以后感覺(jué)好像也就一般般，沒(méi)有說(shuō)的那么可怕，其實(shí)現(xiàn)在的天津港還是很正規(guī)的沒(méi)有以前那種扣手續(xù)要錢(qián)的事存在了。

說(shuō)實(shí)在的現(xiàn)在來(lái)天津港買(mǎi)車(chē)還是蠻靠譜的，一手交錢(qián)一手交貨也可以定期貨等手續(xù)或者手續(xù)后寄都是一樣的，也知道大家來(lái)天津港了也是途個(gè)合適的價(jià)格，少去了中間商掙差價(jià)的環(huán)節(jié)也是可以省個(gè)好幾萬(wàn)的，但是大家來(lái)提車(chē)也不要以為天津港的車(chē)可以使勁砍價(jià)攔腰一切，這是非常不現(xiàn)實(shí)的，現(xiàn)在可能會(huì)用低價(jià)把你吸引過(guò)來(lái)然后在讓你改裝，你要不改就退你錢(qián)大致也就這回事，

要是擱06年你交了定金，讓你改你不改然后不買(mǎi)你可是要付很大一筆違約金錢(qián)也不會(huì)退給你。大家也注意一下快手抖音發(fā)的什么天津港白菜價(jià)霸道30萬(wàn)一臺(tái)清庫(kù)存，這些也是不現(xiàn)實(shí)的，有這個(gè)便宜早就被我們經(jīng)銷(xiāo)商給買(mǎi)完了，還有就是大家來(lái)天津港買(mǎi)車(chē)了一定要懂配置，平行進(jìn)口車(chē)的配置非常雜自己不懂又要圖便宜的情況下很容易被別人貍貓換太子，這樣的事情也是時(shí)有發(fā)生所以一定要懂配置，提車(chē)一定要在合同里面寫(xiě)車(chē)架號(hào)，認(rèn)準(zhǔn)哪臺(tái)就提哪臺(tái)這車(chē)架號(hào)了就不容易被人家換車(chē)了，

2、你買(mǎi)A股虧了多少錢(qián)？

我1992年底進(jìn)入股市，28年多了，從未離開(kāi)過(guò)股市。套牢割肉記不清多少次了，有賠有賺，總體肯定是賺的，否則早就出局了，今天要提醒的是：分散投資，千萬(wàn)別把所有的資金去買(mǎi)一只股！我有兩次血的教訓(xùn)，一次是買(mǎi)了3萬(wàn)多股藍(lán)田股份（后改為生態(tài)農(nóng)業(yè)），均價(jià)16元多，業(yè)績(jī)?cè)旒伲?元多割了，賠了30多萬(wàn)；另一次是16元多買(mǎi)了信威集團(tuán)8千多股，買(mǎi)了沒(méi)幾天，就停牌近3年，復(fù)牌時(shí)*St，幾十個(gè)跌停，1元多割了，賠了近13萬(wàn)。