造車(chē)的錢(qián)有很大一部分是減持的錢(qián)吧。這個(gè)問(wèn)題到底欠了多少錢(qián)，賈躍亭造車(chē)這個(gè)事情非常簡(jiǎn)單，可以參考李斌的蔚來(lái)汽車(chē)融資情況包括虧損情況就可以大概算出賈躍亭目前還缺多少錢(qián)。

1、樂(lè)視網(wǎng)正式進(jìn)入“一元時(shí)代”，賈躍亭究竟欠了多少錢(qián)？

誰(shuí)知道它欠了多少錢(qián)估計(jì)他本人都不是很清楚不過(guò)我覺(jué)得它瘦死的駱駝比馬大它是創(chuàng)業(yè)板曾經(jīng)的大哥啊老賈跑到美國(guó)去了它還想造車(chē)步子邁太大了他演講時(shí)說(shuō)過(guò)讓我們?yōu)閴?mèng)想窒息高大上啊看新聞?wù)f他好像欠了供應(yīng)商員工工資幾百億誰(shuí)知道呢現(xiàn)在報(bào)表都可以造假現(xiàn)在樂(lè)視股價(jià)跌到了一塊多錢(qián)歷史新低我個(gè)人覺(jué)得可以買(mǎi)一點(diǎn)玩完就當(dāng)全部虧完不要抱希望也支持一下人家老賈的夢(mèng)想嘛哈哈哈它股價(jià)最高點(diǎn)時(shí)有大幾十塊錢(qián)啊賈躍亭，男，漢族，1973年2月6日出生于山西襄汾，樂(lè)視控股集團(tuán)創(chuàng)始人，樂(lè)視汽車(chē)生態(tài)全球董事長(zhǎng)。

2004年創(chuàng)建樂(lè)視網(wǎng)，于2010年8月在創(chuàng)業(yè)板上市，致力于打造基于視頻產(chǎn)業(yè)、內(nèi)容產(chǎn)業(yè)和智能終端的“平臺(tái) 內(nèi)容 終端 應(yīng)用”完整生態(tài)系統(tǒng)，被業(yè)界稱(chēng)為“樂(lè)視模式”，這個(gè)問(wèn)題到底欠了多少錢(qián)？說(shuō)真的你要問(wèn)哪個(gè)時(shí)間段現(xiàn)在目前來(lái)說(shuō)我敢說(shuō)誰(shuí)都不知道他到底欠了多少錢(qián)新聞里面說(shuō)的估計(jì)也只是一個(gè)大概～。

2、賈躍亭憑借40億身價(jià)登上富豪榜，差股民的錢(qián)還了嗎？

富豪榜是根據(jù)富豪的上市公司的股份對(duì)應(yīng)算下來(lái)的，然后折算一下，就成為了富豪的財(cái)富了，也就是在計(jì)算財(cái)富的時(shí)候沒(méi)有考慮負(fù)債這些，賈躍亭作為樂(lè)視網(wǎng)的大股東，雖然欠了很多錢(qián)，給大多數(shù)股民造成了巨大的損失，但是計(jì)算財(cái)富的時(shí)候就是計(jì)算對(duì)應(yīng)的財(cái)富。賈躍亭挪用公司的資產(chǎn)，給樂(lè)視造成了極大的損失，讓樂(lè)視網(wǎng)欠債巨多，而且還是不斷虧損，在這樣的情況下，賈躍亭應(yīng)該對(duì)樂(lè)視的債務(wù)負(fù)責(zé)，想盡辦法還清楚公司的一系列債務(wù)，

3、如果賈躍亭造車(chē)成功能賺多少錢(qián)？能還債嗎？特斯拉到現(xiàn)在都沒(méi)盈利？

答：您好，賈躍亭在樂(lè)視之后開(kāi)始造車(chē)，大家都知道是特斯拉，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)特斯拉幾乎是不怎么賺錢(qián)的，特斯拉在２０１７年的凈虧損為２２.４億元，在２０１６年僅為７.７３億元，２０１７年比２０１６年整整高出三倍，就算賈躍亭造車(chē)成功，新車(chē)生產(chǎn)上路，也不代表能夠盈利。特斯拉自從上市后，只有極少數(shù)的時(shí)候會(huì)盈利，大多數(shù)情況都是在虧損的狀態(tài)，而且虧損的還不只是一星半點(diǎn)，追究其原因還是因?yàn)樘厮估碾姵爻杀具^(guò)于高，其ＭＯＤＥＬＳ電池容量為８５ＫＷＨ，電池價(jià)格為４１６美元／ＫＷＨ，而這款電池采用的是松下的電池，電池成本占了車(chē)價(jià)的４１.６％，也就是說(shuō)特斯拉的大多數(shù)利潤(rùn)都被松下給掙走了，肯定會(huì)虧損了，

4、賈躍亭賣(mài)地，是FF缺錢(qián)嗎？

謝邀！其實(shí)賈躍亭造車(chē)這個(gè)事情非常簡(jiǎn)單，可以參考李斌的蔚來(lái)汽車(chē)融資情況包括虧損情況就可以大概算出賈躍亭目前還缺多少錢(qián)。我們知道李斌的蔚來(lái)汽車(chē)確實(shí)聯(lián)合了一眾互聯(lián)網(wǎng)的大佬，也堪稱(chēng)目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)力最強(qiáng)的廠商，但從成立以來(lái)，幾百億人民幣已經(jīng)被消耗，足以看出電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有幾百億的資金，基本就不要去做這個(gè)項(xiàng)目，對(duì)于賈躍亭來(lái)說(shuō)，其實(shí)一直手里也沒(méi)有什么錢(qián)，ff91法拉利汽車(chē)目前也是停了造了停，一直處于斷斷續(xù)續(xù)的開(kāi)工狀態(tài)中，好不容易有幾筆投資啊，包括恒大的幾十億美元投資，但由于賈躍亭將此前投資的8億美元快速揮霍一空，導(dǎo)致了許家印以及恒大這一方的嚴(yán)重不滿(mǎn)，暫停了投資。