我覺得大家對銀行是不是有什么誤解呢。大量貸款中介冒充銀行電銷，銀行不是不管，而是他們不想管，因為這里面有銀行的利益，銀行與某些中介簽約，這些中介雖然沒有得到銀行授權，但是冒充銀行打電話，銀行也不會認為是侵權，除非出了事，在銀行購買的保險，通常會有20天以上的猶豫期。

1、朋友是某銀行的行長，有什么生意能合作？

你可以問問他存幾個千萬能給安排個銀行工作的指標。你還可以問問他，存20萬能給個掛歷么？你甚至可以大膽的問問，是不是就為拉存款才請吃的這頓飯，[大笑]開個玩笑哈～～其實，銀行支行行長的權力不算大。保潔外包，保安外包，這些活雖看著不起眼，但都是連鎖大活，都不是他個人能決定的，不過如果你們關系十分鐵的話，你倒是可以憑借他的頭銜，網(wǎng)絡一些親戚朋友同學到他所在的銀行進行存款。

假設在你的源源不斷的存款幫助下，朋友任務完成的牛逼，那么仕途順利有可能高升到上一層，那時，他才會給你在朋友的身份上加上一個利益伙伴的頭銜。那時，你們之間才真正平等且互惠互利，且相互珍惜，想從朋友那得到好處，就先給朋友帶來幫助。眼下年底了，可能他最需要的就是完成存款的任務，一切等小聚之后，自會明了。我非銀行人員，純屬瞎侃而已，

2、為什么有的銀行都給搶著辦ETC，一直沒搞懂，還免費。里面有什么套路或貓膩？

2019年開始，各家銀行尤其是以六大國有銀行為代表的整個銀行體系都將ETC業(yè)務納入了業(yè)務考核的重心，每個銀行的員工少則100個ETC任務，像建設銀行據(jù)說沒人分配了300個任務。一時間各大商場的停車場、高速路口、4s店、洗車店、加油站都有著銀行工作人員駐點宣傳，以“寧可詢問千遍，不可放過一輛”的氣勢掀起了ETC營銷的高潮，

為什么一夜之間各家銀行紛紛加入了搶占etc市場的大軍。主要有兩方面的因素：一、國家政策導向，各商業(yè)銀行作為etc業(yè)務的主要推動者，承擔了實現(xiàn)高速ETC覆蓋率年底前達到80%的主要任務壓力，為了落實國務院取消高速公路省界收費站的工作，各市成立了專項小組，其中有工作人員負責ETC安裝發(fā)行的協(xié)調、組織和推進。

在與銀行的協(xié)調方面，各個地區(qū)的專項工作小組與工農中建及郵儲銀行簽署了協(xié)議，在各個網(wǎng)點增加快捷辦理ETC的功能，另外，還在轄區(qū)高速收費站、服務區(qū)等車輛集中場所設立服務網(wǎng)點，以推廣ETC辦理。二、1.8億客戶群體的大蛋糕，背后蘊藏巨大的產(chǎn)業(yè)鏈條辦理ETC的客戶都是有車一族，這一部分人群相對來說都是經(jīng)濟水平較高的群體，從信用卡辦理的角度來說，這一群體無疑都是比較優(yōu)質的客戶，如果推廣成功，這一部分群體很大可能在未來，被銀行轉化為直接受益，因此銀行才不會錯過這一次良機，

三、每個客戶只能辦理一個ETC，及早搶占市場就能最先獲得先機。一個ETC用戶只能綁定一個賬戶，因為各大銀行之間，或者銀行與各個金融服務機構之間，也展開了激烈的競爭，尤其是銀行，更是不斷加大ETC的推廣投入，為了在本次推廣中占據(jù)競爭優(yōu)勢，甚至推出了各種優(yōu)惠政策，給予過路費折扣，送油卡，送洗車券等等，可以說是各盡其能為了吸引客戶做足了市場宣傳工作。

3、大家遇到過銀行不要臉的行為是什么？

看到這個問題我不得不進來說兩句了，我是一個銀行工作人員，我不知道題主問的這個問題是什么意思呢？什么叫銀行不要臉的行為呢？我覺得大家對銀行是不是有什么誤解呢？1、關于小額取款要求去取款機辦理很多人都認為你一個工作人員都坐那沒事干，為什么不愿意給我取這幾百塊錢呢？肯定是這個工作人員懶，服務差?？墒悄阒楞y行需要考核機器的使用率嗎？如果大家都跑去柜臺取款，那么考核指標不達標員工是要被扣績效的，

你肯定就會說你扣錢管我什么事呢？你不給我辦理業(yè)務就是服務差，臉難看。難道我們員工就差給你取錢的這點功夫嗎？工作當然就是為了賺錢，與人方便與己方便，為什么您們不愿意去取款機取錢呢？2、關于一些收費問題很多客戶總是在我們說要收取開卡費、短信費等一些費用時在那里破口大罵，說我們胡亂收費、討價還價，親愛的上帝，這家銀行不是我私有的銀行，任何的收費都是公正公開的，不可能私自收取費用。